Tapa Superior de Batería Original para Golf A4, Jetta A4, New Beetle

¿Por qué una batería requiere estar cubierta?

Es raro, porque el acumulador ya está protegido dentro del motor y bajo el resguardo del cofre, quizás Volkswagen decidió cubrir la batería ya que así, el motor luce más elegante y ordenado, ocultando tanto cable que arruina la imagen moderna que se busca con coches actuales.

Aunque ¿sabes qué? Sí tiene una funcionalidad y es que se ocupa como un soporte para el portafusibles, recuerda que esta generación lo tiene justo arriba de la batería, ese recuadro cortado que la tapa porta en la parte superior es para servir de base.

El hecho de que el acumulador este completamente cubierto ayuda a retrasar la acumulación de sulfato en las terminales y menos polvo caerá en las conexiones. Quizás esa sea una segunda función de las tapas de batería.

Fabricada con plástico denso y con acabado mate, la tapa es una sección de tres, las otras dos se colocan más abajo y únicamente se inserta a presión con dos uñas redondas. La verdad es muy fácil de colocar y debe ser así ya que, en más de una ocasión, tú como conductor probablemente requieras hacer alguna maniobra con la batería.

Como todo lo que es de plástico y está cerca del motor, el calor será un peligro latente, cuando hay un sobrecalentamiento, las piezas que no sean de metal se verán bastante afectadas, se deforman o ya de plano se derriten, si haces tus cambios de aceite a tiempo y no llevas tu motor a niveles anormales, no deberías tener problemas de este tipo.

• Se coloca únicamente a presión por medio de dos uñas.
• No incluye tapa inferior.
• Revisa y limpia periódicamente tus fusibles y terminales eléctricas.