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SONDALAMB15
Nuevo
Con el paso del tiempo, la electrónica cada vez más se apodera de muchos de los aspectos de nuestra vida, hasta el punto de ocupar un espacio, por pequeño que sea en todo lo que nos rodea.
Por ahí del año de 1980, en la tecnología de los coches, los sensores de oxígeno o sonda lambda, llegaron como uno de los componentes más importantes y efectivos del sistema de control de escape. Este sensor es básicamente una nariz, que huele y detecta la relación de combustible y oxígeno que se está quemando dentro de la cámara de combustión, con la principal razón de evitar que se despidan cantidades descomunales de gases nocivos.
Todos los coches, en el sistema de escape, incorporan 2 de estos sensores. El primero, situado antes del catalizador, es para “olfatear” cual es la cantidad de gasolina que está saliendo sin quemarse, para avisarle a la computadora si es que debe de aumentar o disminuir la cantidad de gasolina que está inyectando, la segunda, es la que se encarga verificar que las cosas funcionen como se debe.
dos los componentes de tu carro, están diseñados para durar por mucho tiempo y en el caso específico de los sensores de oxígeno, la vida útil es de aproximadamente 150,000 kilómetros, pero eso no indica que va a ser así, puesto que hay muchas razones por las cuales se puede dañar. Las principales señales de que el sensor de oxígeno ya ha perdido la batalla y debe de ser reemplazado son cuando el coche comienza a gastar más gasolina de la debida y por ende, las emisiones por el escape son mayores y pérdidas de potencia al arrancar.
Material | Cobre, Plastico |
Largo de Punta a Punta | 40 cm |
Cantidad de Cables | 4 Cables |
Clave Previa | ZONDA LANDA15 |
Hella | 403-11 |
Chevrolet Corsa Hatchback 2002-2008 |
Chevrolet Corsa Sedan 2003-2008 |
Chevrolet Tornado 2004-2007 (Generacion 1) |
Chevrolet Tornado 2008-2011 (Generacion 1) |
Chevrolet Tornado 2011-2020 (Generacion 2) |