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SONDALAMB27
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A consecuencia de la creciente contaminación generada por el uso de vehículos de combustión interna, se tuvieron que tomar medidas para reducir esto lo más posible. Ya todos sabemos que el motor utiliza combustible y oxígeno para funcionar, la clave de un consumo óptimo es que las cantidades de ambas sean las correctas, por esta razón se implementó el uso de una Sonda Lambda. También conocida simplemente como Sensor de Oxigeno, este artefacto se coloca cerca del catalizador y su función es monitorear la cantidad de oxigeno que sale por el escape; Dentro de su sonda metálica se haya una capsula de oxígeno puro, esto para que tenga un objeto de comparación en relación a los gases de escape, si detecta mucho oxigeno limpio saliendo, entonces envía una señal a la computadora para que los inyectores rocíen menos gasolina, esto porque el ambiente es rico en oxígeno, si por el contrario la sonda detecta muy poco o nada de oxigeno saliendo por el escape, envía nuevamente la señal, pero esta vez pidiendo más gasolina para quemar, puesto que hay poco oxígeno para utilizar. Como ves esta pieza es un sensor que se encarga de notificar las condiciones del ambiente y del consumo en cuanto a la entrada de aire al motor; Todo sea por contaminar lo menos posible. Determinar exactamente cuándo se debe reemplazar un sensor de estos es sencillamente imposible, ya que este no afecta directamente el motor, tu puedes seguir manejando aun si este no funciona, el problema viene a la hora de verificar, puesto que esta pieza es la que primero revisan con sus escáneres, si esta averiada el coche no pasara la verificación, aunque al menos te dirán la causa de falla, aunque precisamente para eso es la alerta CHECK ENGINE de los vehículos.
Uso | MOTOR |
Dentro del Empaque | 1 Sensor de Oxigeno |
Cantidad de Cables | 4 Cables |
Clave Previa | ZONDA LANDA33 |
MTE-Thomson | MTE-7817-40-072 |