Salpicadera Delantera Izquierda con Orificio de Cuarto Simyi para X-Trail

Una gran carrocería

Aunque no le da el tamaño y el peso para pertenecer al segmento de todoterreno, la X-Trail es una camioneta que impone por altura y volumen. Al frente porta un motor nada pequeño de 2.5 litros que desarrolla hasta 165 caballos de fuerza. Para alojarlo, la X-Trail tiene un frente amplio con salpicaderas prominentes.

Secciones de carrocería

Todo lo que se ve fuera del auto se considera carrocería: las puertas, el toldo, los costados, el cofre y las salpicaderas. Estas últimas cubren los costados del motor protegiendo más que nada, la estructura del chasis.

Funciona como un soporte para la lodera de rueda y la facia. Aporta una sección del diseño frontal además de que desvía el viento y el agua para mantener libre de óxido al chasis.

¿Por qué se reemplaza?

Solo podría ser necesario cambiarla si en un accidente se deforma de tal manera que es imposible repararla. Con cada doblez en la lámina, se debilita toda la pieza y además de lucir sumida, pierde resistencia a cualquier otro golpe.

Es recomendable reemplazar el salpicadero en lugar de enderezarlo con hojalatería. El reemplazo solo requerirá de una llave hexagonal y retirar momentáneamente la facia y la lodera, ambas piezas son fáciles de remover.

• La instalación requiere del uso de un desarmador de cruz y un dado de 10 milímetros o 3/8 de pulgada.

• No incluye tornillos de sujeción, cuarto de direcciones. ni guía de facia.

• No aplica para modelos de X-Trail a partir del 2008.

• También se conoce como guardabarros o fender.