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¿Qué es un cáliper?
El cáliper es el dispositivo que, mediante presión hidráulica, oprime las balatas contra los discos. Se compone de 2 secciones: un soporte y una bomba hidráulica, ambas hechas de hierro. La bomba utiliza un pistón para empujar las balatas contra el disco de frenado.
¿Qué hay en un kit de cáliper?
Los pernos de metal se encargan de proporcionar movilidad, ya que funcionan como rieles para que la bomba hidráulica del cáliper pueda desplazarse por acción del pistón. Los cubrepolvos protegen los pernos, ya que, al tener lubricante, necesitan cubrirse del agua y el polvo.
Por último, los seguros funcionan como muelles para las balatas que se instalan por la parte exterior del cáliper, de modo que proporcionan amortiguación en el momento en que son oprimidas contra los discos.
Instalación del kit de cáliper
Primero, retira los seguros, lo puedes hacer con un desarmador plano y una llave allen de ¼. Antes de colocar los elementos del kit, limpia el cáliper con aerosol especial para frenos, dispón los nuevos seguros, inserta los cubrepolvos y aplica lubricante sobre el cuerpo de los pernos antes de armar el cáliper.
¿Cuándo debes darle mantenimiento al cáliper?
Todos los elementos del kit se desgastan con el paso del tiempo: los cubrepolvos se rompen, los seguros pierden flexibilidad y los pernos se rayan, lo que dificulta el desplazamiento del cáliper. Recomendamos reemplazar el kit al segundo o tercer cambio de balatas.
Uso | FRENOS |
Dentro del Empaque | 2 Pernos, 2 Bujes, 1 Seguro |
Lado de Instalacion | Delantero |
Clave Rotulada | HOKC105 |