Rejilla de Facia Central Inferior con Marco Cromado Auto Magic para Spark Classic

La razón por la que los coches cuentan con entradas de aire en el frente puede encontrar su origen desde los primeros coches a principios del siglo XX.

En aquellos tiempos el radiador tenía que estar expuesto debido a que la tecnología de enfriamiento era muy primitiva, por eso necesitaba recibir aire fresco a como diera lugar, como la disposición de tubos y láminas enfriadoras asemejan una reja o parrilla, muchas personas simplemente lo llamaban de alguna de esas dos maneras.

Después se modernizaron los diseños y el radiador quedó dentro del compartimento del motor, aún así se le debía dar una entrada para que recibiera aire.

De esta manera nacen las parrillas, propiamente dichas. Con el paso del tiempo los motores se volvieron más eficientes y con un sistema de enfriamiento cada vez más elaborado, las parrillas se volvieron más pequeñas y alargadas, dando origen a las rejillas de aquí en adelante.

A las parrillas siempre se le acompaña con pequeñas entradas de aire que se colocan en las facias, complementando el diseño de la carrocería y éstas a su vez proporcionan aire por la parte inferior del motor, aunque en la mayoría de la ocasiones, son simplemente ornamentos.

Todas las rejillas tienen una función en común: Proyectar una imagen potente y moderna del coche y esto es fácil de comprobar: Mira los vehículos que se promocionan con grandes motores o que son versiones deportivas, sus rejillas son bastante grandes y con diseños cargados. Lamentablemente, las rejillas son muy fáciles de perder o de que te las roben. Por suerte, son refacciones fáciles de conseguir y tú mismo las puedes colocar.

• Para su instalación, requieres de conocimientos básicos en carrocería y electrónica para ser colocado.
• No incluye rejillas laterlaes, emblema de facia ni porta placas.