Manguera de Entrada de Calefacción Cauplas para Beat 1.2, Spark 1.2

Manguera Superior de Radiador Cauplas para Beat 1.2, Spark 1.2

Manguera de Salida de Calefacción Cauplas para Beat 1.2, Spark 1.2

Manguera Inferior de Radiador a Tubo Cauplas para Beat 1.2, Spark 1.2

Manguera de Depósito a Bomba de Agua Cauplas para Beat 1.2, Spark 1.2

Manguera de Refrigeración a Múltiple Cauplas para Beat 1.2, Spark 1.2

Manguera de Refrigeración a Cuerpo de Aceleración Moldeada Cauplas para Beat, Spark 1.2

¿Qué es el cuerpo de aceleración?

Se trata de una válvula mecánica que el conductor opera con el pedal de acelerador, su función es abrir paso a la entrada de aire hacia el motor, de esta forma, puede hacer la combustión que necesita para funcionar. Aunque sea una pieza externa, el cuerpo de aceleración también requiere enfriamiento, pues la temperatura del aire debe ser estable en todo momento.

Manguera para cuerpo de aceleración

El sistema de enfriamiento reparte anticongelante a todas las secciones que lo requieren. En este caso, la manguera lleva refrigerante hacia un circuito dentro del cuerpo, así, puede enfriar el cuerpo y mantener el aire que ingresa al motor a una temperatura óptima de funcionamiento.

Instalación de la manguera

Utiliza unas pinzas de presión para retirar ambas abrazaderas, jala la antigua manguera y reemplázala con la nueva. Esta operación debes realizarla con el motor apagado y frío, para evitar quemaduras.

¿Cuándo cambiar la manguera del cuerpo de aceleración?

La manguera está fabricada con hule grueso y vulcanizado, lo que la hace apta para soportar la temperatura del refrigerante, sin embargo, también es el calor el que le quita flexibilidad. El hule rígido e hinchado tiende a rasgarse. Recomendamos revisar el estado de la manguera una vez al año, debes oprimirla y notar que el hule cede con suavidad, de lo contrario, sustituirla.

• Su instalación requiere el uso de unas pinzas de presión.
• No incluye abrazaderas.
• No aplica para modelos de Spark a partir del año 2018.

Manguera de Refrigeración a Depósito de Anticongelante Cauplas para Beat 1.2, Spark 1.2

¿Qué es un depósito de anticongelante?

Se trata de un tanque hecho de plástico, colocado cerca del radiador, que se utiliza como una reserva para rellenar el sistema de refrigeración cuando este pierde líquido, o por el contrario, para almacenar el refrigerante sobrante. El depósito evita que el conductor tenga que revisar constantemente la cantidad de anticongelante en su motor, pues este es capaz de abastecerse por sí mismo cuando sea necesario.

Manguera para depósito

La forma en que el depósito suministra anticongelante al radiador es por medio de una manguera, que es el medio más adecuado para trasladar fluido, ya que es flexible y ligera.

Instalación de la manguera

Para cambiar la manguera del depósito, desmonta este último y vacía el líquido. Con unas pinzas de presión, retira las abrazaderas de la vieja manguera y haz el cambio. Para terminar, vuelve a colocar el depósito en su lugar y rellena hasta el nivel indicado.

Señales de falla en la manguera

El hule externo de una manguera de depósito, al no estar continuamente humedecido, es vulnerable a resecarse por acción del calor, esto crea grietas que, eventualmente, permitirán fuga de líquido.

• Su instalación requiere el uso de unas pinzas de presión.
• No incluye abrazaderas.
• No aplica para modelos de Spark a partir del año 2018.

Manguera Moldeada de Descarga de Gases a Válvula PCV Cauplas para Spark 1.2, Beat 1.2

• PCV es una abreviación del nombre, en inglés, Positive Crankcase Ventilation Valve, que no es otra cosa más que una válvula que regula la liberación de gases (presión) dentro del cárter del motor. Al fallar esta válvula, el aceite se irá hacia el ducto que conecta esta manguera y contaminará el sistema desde el filtro de aire, cuerpo de aceleración y otros.
• Los motores en el Spark y Beat, de 1.2, tiene una regulación exacta con parámetros diseñados para soportar condiciones de manejo extrema y normales, pero con el tiempo estos componentes podrían dañarse y comenzar a presentar fallas.
• Esta manguera hace que funcione bien la válvula PCV y al fallar provocará que el sistema de admisión se inunde de vapores de aceite y se contamine. De ser así, verifica bien qué otros componentes podrían estar fallando o si se trata de otra anomalía.
• Reemplazar esta manguera con la garantía de Cauplas es una excelente opción porque los materiales con que fue fabricada y los procesos de verificvación a las que fue sometida mantendrán en excelentes condiciones el motor de tu Spark o Beat.
• Asegúrate que el motor esté bien frío para remplazar esta pieza que se sujeta con abrazaderas. Necesitarás unas pinzas de presión y un desarmador.
• También se conoce como ducto de liberación de la válvula PCV.

Manguera Moldeada de Paso a Bomba Cauplas para Spark 1.2, Beat 1.2

• La falla de esta pieza provocaría la perdida muy rápida de refrigerante en el sistema y el calentamiento del motor. Esta manguera está conectada del radiador a la bomba que hace circular el fluido en la máquina y la presión que soporta es especial.
• Antes de asegurarte que la falla provenga de esta manguera, verifica muy bien que todo funcione a la perfección. No es por demás llevarlo a revisar con un especialista para descartar que la falla no sea en otros componentes o se trate de un problema de ajuste. Inclusive algunas veces se aflojaron las abrazaderas y solo basta apretar.
• Si te has decidido por remplazar esta autoparte y esta ha sido tu elección, es la mejor que pudiste tomar porque Cauplas es una empresa mundial líder en este mercado con estándares de calidad altos y pruebas de seguridad de productos exigidas por las marcas. Tu Spark o Beat estará como cuando salió de la agencia o hasta en mejores condiciones.
• Solo necesitas una pinzas de presión y desarmadores para remplazar esta manguera que va del radiador a la entrada de succión de la bomba. Asegúrate que el motor esté completamente frío y si no vas a remplazar el líquido anticongelante quita una de las mangueras inferiores para purgar y guardarlo en un recipiente.
• Al instalar el nuevo componente asegurate que el nivel en el depósito sea el recomendado y que el líquido no haya caducado.   
• Este producto no incluye abrazaderas, solo la manguera.
• También se conoce como manguera de paso.

Manguera de Descarga de Gases y Vacío Cauplas Para Spark, Beat 1.2

• Una manguera de vacío en mal estado (rota, desconectada o deteriorada) comienza a presentar síntomas de falla cuando al arrancar tarda en encender la máquina. Muchas podrían ser las causas pero estas mangueras deben revisarse al menos cada afinación.
• Otro de los indicadores más frecuentes de problemas con estos ductos que son necesarios para el motor, es la aparición de un constante chirrido o una especie de silbido o siseo, porque al romperse la manguera o tener grietas silban por el efecto del viento.
• Los motores crean vacíos y expulsan aire en ciertos lugares, tanto en el sistema de inyección, cárter y otras zonas, por eso se han colocado estas mangueras para controlar la expulsión de suciedad o la entrada de impurezas. Mantener en buenas condiciones estas piezas es muy importante para el buen funcionamiento de la máquina.  
• Para remplazar esta autoparte necesitas un desarmador de cruz y otro plano con los que quitarás las abrazaderas que sujetan el ducto en los extremos y una vez removidas las colocas en la misma posición que se encontraban. No olvides hacerlo cuando el motor esté bien frío porque son zonas muy calientes.
• También se conoce como manguera tres vías, manguito, manguera de venteo, ducto de vacío u oil breather hose.

Manguera de Depósito de Radiador Cauplas para Beat 1.2, Spark 1.2

Depósito de anticongelante

Los motores utilizan líquido refrigerante para enfriarse, el excedente de este se almacena en un depósito de radiador, que lo devuelve por medio de una manguera de retorno.

Manguera de motor

La manguera para el retorno tiene que soportar la elevada temperatura del anticongelante, por lo que se fabrica con hule grueso reforzado con cuerda para resistir la presión del interior del motor.

Instalación de la manguera de depósito

Esta manguera une el depósito con el radiador. Para insertarla, utiliza un desarmador plano en las abrazaderas e introduce las bocas de la manguera en las boquillas del depósito y el radiador. Por último, usa una llave hexagonal para sujetar el soporte metálico en el marco del radiador.

¿Por qué debes cambiar la manguera de retorno?

El hule de una manguera es vulnerable a rasgaduras hechas por objetos contundentes. A pesar de que la manguera está hecha para resistir calor, es este mismo el que la pone rígida, lo que provoca el desprendimiento de hule y da lugar a fugas de líquido.

• Reemplaza la manguera con el motor frío y apagado.
• No aplica para modelos de Spark a partir del año 2018.
• No incluye tornillos de sujeción.

Manguera de Tanque a Toma de Llenado Cauplas Para Spark, Beat 1.2

• Herméticamente el combustible de los autos es controlado por mangueras, empaques, juntas y respiraderos. Sin duda, esta manguera es parte fundamental porque se trata de un lugar con muchísima vibración, movimiento y desgaste porque es el primer contacto que hace la bomba de suministro en la estación de gas con nuestro vehículo.
• Así que al dañarse, romperse o zafarse esta manguera lo primero que provoca es un fuerte aroma a gasolina, aunque puede ser otras causas como la descompostura de la bomba del combustible, el filtro, algún empaque en el interior. Una revisión exahustiva para saber el por qué ese fuerte aroma a gasolina. Lo más evidente es una fuga detectada pero eso ya es tan instintivo saberlo que requiere de un remplazo urgente.
• Así  que si buscas esta pieza has encontrado la mejor opción en el mercado porque se trata de una autoparte hecha con materiales especiales, con pruebas extremas y por una empresa de clase y prestigio mundial como Couplas en estos componentes.
• Para remplazar esta manguera hay que quitar parte de la salpicadera, alzar el autor en la zona donde está la puerta de llenado y encontrar las abrazaderas para aflojar los tornillos y poder colocar el repuesto.
• También se le conoce como manguera para tanque, manguera para combustible o tubo entrada combustible.