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El principal sistema de seguridad está conformado por el sistema de frenos. Este es el encargado de detener la aceleración de manera progresiva hasta detener por completo a tu carro, sin importar que el motor no se encuentre en marcha.
En tu coche, el sistema de frenos funciona gracias a la presión hidráulica que ejerce el cilindro maestro al momento de pisar el pedal de freno. La presión viaja por las líneas y al llegar a los cáliper delanteros, la presión empuja unos pistones para que opriman a las balatas contra los discos de freno y por medio de la fricción, las ruedas logren detenerse. Algo así como los frenos de las bicicletas.
Gracias a la fricción, se genera un calor excesivo, mismo que de no ser controlado, los frenos dejarán de trabajar. La ingeniosa solución fueron los discos de freno. Estos están hechos de 2 discos, unidos por el centro con unos canales, que al girar provocan un efecto de ventilador, permitiendo que el aire fluya y los discos se mantengan a una temperatura ideal de trabajo, aun en las situaciones más extremas.
Uso | Frenos |
Material | Hierro Gris |
Dentro del Empaque | 1 Disco |
Tipo de Disco de Freno | Ventilado |
Birlos | 5 Birlos |
Lado de Instalacion | Delantero |
Diámetro del Disco | 295mm |
Espesor Nominal del Disco | 1.02mm |
Espesor Mínimo para Reemplazo | 0.94mm |