Varilla Derecha Completa de Dirección Hidráulica Safety para Jetta A2 1.8, Golf A2 1.8

Para virar tu Mk2, haces uso del volante, este se encuentra conectado a un aparato muy importante llamado: Caja de dirección, la cual, mediante fuerza mecánica, multiplica la energía que ejerces por medio del volante, se usa para mover de posición las llantas delanteras.

¿Qué es una bieleta?

Una caja de dirección se conecta a las manguetas de las ruedas por medio de las Bieletas, no es nada del otro mundo, se trata de una varilla con cuerda en ambos extremos. En uno de los extremos se enrosca con la caja y del otro con el mango que porta la maza y la rueda.

Lo único que se puede destacar de una bieleta es su capacidad de articulación, gracias a su muñón con rótula, de esta forma puede modificar su dirección de acuerdo a como el camino lo requiera, recordemos que las llantas delanteras no estas rígidas, por lo tanto, suspensión, tracción y por supuesto dirección deben contar con la capacidad de articularse.

La conexión más ágil.

La bieleta funciona como una conexión entre la caja de dirección y las ruedas, a través de su soporte: La mangueta. La bieleta tiene la capacidad de deformar su posición si es que la rueda se va hacia arriba, hacia abajo o hacia cualquier lado, de esa manera, la caja no se ve afectada, pues esta última se encuentra instalada rígidamente.

¿Qué tan difícil es la instalación de una bieleta?

Lo primero que tienes que hacer es retirar la tuerca que agarra la terminal con la mangueta, así puedes separar la rueda de la dirección, desenrosca la terminal o si prefieres irte de lleno, retira el cubrepolvo que protege la unión de la bieleta con la dirección.

Ahora ya puedes colocar la nueva bieleta, asegúrate de contar con un cubrepolvo de repuesto y colocar nueva grasa lubricante, te recomendamos la de color verde. Enrosca la nueva bieleta y asegura la terminal de nuevo con la mangueta. Lo único que queda ahora es calibrar la dirección, es decir, que las ruedas se encuentren paralelas y rectas cuando el volante se encuentra neutral.

Detecta a tiempo una bieleta defectuosa.

Cuando notes que necesitas dar más vueltas al volante para virar el coche o un pequeño rechinido cuando lo estés girando, lo más seguro es que el muñón de la bieleta ya se encuentre vencido, por ende, la dirección se torna más pesada de ejecutar.

Se recomienda hacer una revisión cada dos años o cuando cambies balatas o amortiguadores, no lleva mucho tiempo y te puedes ahorrar un buen susto si detectas a tiempo una bieleta que ya no ofrece una dirección estable.

• Su instalación requiere el uso de pinzas de presión.
• No incluye cubrepolvo ni abrazaderas.
• No aplica para modelos con dirección estándar.