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El amortiguador es un aditamento de control de fuerza que se instala por encima de las ruedas sirviendo como unión entre la carrocería y la suspensión. Junto con el resorte y las bases de soporte forman lo que se conoce como pierna de rueda.
Consta de un cuerpo principal cilíndrico, en el cual, se ha inyectado una carga de gas que será la que mantenga estable a la suspensión entera. El vástago sobresaliente mantiene sellado el gas junto con unos sellos colocados en el extremo superior del amortiguador. El plato superior sirve de base para sostener el resorte.
Lo que hace es reaccionar a la fuerza física a la que el coche se somete por acción de la gravedad con los obstáculos, la inercia de las vueltas, aceleración y frenada. Todas esas acciones precipitan el cuerpo del coche hacia la suspensión y el amortiguador regula la fuerza con la que los resortes mantienen suspendida toda la parte superior del automóvil.
Gas dentro de los amortiguadores
Tradicionalmente, los amortiguadores son cargados con aceite, que también es efectivo, pero tarda un tiempo en devolver la posición original del coche. El gas actúa más rápido y ofrece un viaje con poco movimiento, pues el gas reacciona con mayor rapidez a los desajustes de altura.
La calidad de este amortiguador está garantizada de fábrica y te dará un periodo de servicio más que satisfactorio por el empleo de materiales y especificaciones técnicas de primer nivel.
El reemplazo requiere sacar toda la pierna del coche. Primero se liberan los 2 tornillos que lo unen con la manguera de rueda, luego se quita la tuerca que sujeta el vástago del amortiguador con la carrocería superior.
Para sustituir el viejo amortiguador se necesita extraer el resorte con ayuda de un compresor.
El tiempo de servicio de un amortiguador es de aproximadamente 3 años. Después de ese tiempo, es común que los sellos que mantienen contenido al gas se deterioren al punto que permitan fugas. Un coche con amortiguadores vencidos hace ruido durante el viaje y se mueve demasiado porque los resortes, al no contar con un control de fuerza, la transfieren totalmente al coche.
También se conoce como muelles de gas o shock absorber.
Su instalación requiere el uso de un compresor de resortes.
No aplica para modelos de Tornado a partir del 2012.
No incluye tornillos ni gomas.
Productos relacionados:
Uso | Suspensipon Delantera |
Largo de Punta a Punta | 497 mm |
Dentro del Empaque | 1 Amortiguador |
Lado de Instalacion | Delantero Izquierdo |
Uno de los sistemas de mayor importancia para tu carro es la suspensión. Esta es la encargada de unir a las ruedas con la carrocería, manteniéndola suspendida a una distancia segura del suelo. Es por eso que recibe su nombre.
¿Qué es un amortiguador?
Los amortiguadores son los principales componentes encargados de cumplir con la función de absorber los impactos y vibraciones causados por las irregularidades del camino.
En el caso de los amortiguadores delanteros, no sólo se ocupan de amortiguar, sino de evitar que la carrocería se incline demasiado hacia el frente cuando frenas y se eleve al acelerar. Además, son los que se encargan de dar la alineación vertical de las ruedas, mejor conocida como camber.
Amortiguadores de gas
Existen varios y distintos tipos de amortiguadores, pero en el mercado de refacciones para los coches de uso regular, los principales son 2: los de gas y los hidráulicos. ¿Cuál y por qué es el mejor?
Los amortiguadores de gas, al ser más rígidos, proporcionan una sensación de seguridad firmeza y estabilidad, lo cual ayuda a pensar que son mejores para instalarse al frente y soportar las cargas del motor, los pasajeros delanteros y, en especial, de la fuerza de frenado.
Vida de un amortiguador
Es importante mencionar que, en ambos casos, el periodo de vida aproximado es de 50,000 kilómetros.
El no contar con amortiguadores en buenas condiciones es una de las prácticas más arriesgadas, ya que las ruedas perderán el contacto con la superficie, ocasionando que puedas sufrir un accidente de serias consecuencias.
Uso | Suspensión |
Material | Acero |
Largo de Punta a Punta | 497 mm |
Dentro del Empaque | 1 Amortiguador |
Tipo de Amortiguador | Gas |
Lado de Instalacion | Delantero Derecho |
Limitante de Existencias | Productos Descontinuados o en Liquidación |
Uno de los sistemas más importantes para casi cualquier vehículo es el sistema de suspensión. Este es el que se encarga de unir a las ruedas con la carrocería, manteniéndola separada a una distancia segura del suelo, es por eso que recibe su nombre.
Para que la suspensión pueda cumplir con una de sus principales tareas, que es la de absorber los impactos y vibraciones causadas por las irregularidades del camino, es necesario que todos sus componentes compartan la característica de movilidad. Uno de los principales componentes son los amortiguadores.
Los amortiguadores
Como su nombre indica, son los principales encargados de amortiguar topes, baches e irregularidades del camino. Además de cumplir con esa importante función, los amortiguadores son los encargados de evitar que la carrocería se incline demasiado al frenar o se eleve al acelerar.
Amortiguadores de gas
Para los coches de uso regular en la ciudad, existen principalmente 2 tipos de amortiguadores: los de gas y los hidráulicos, siendo los de gas los preferidos por muchas personas, pues al ser más rígidos, dan la impresión de ser más resistentes, haciéndolos ideales para soportar las cargas.
Vida de un amortiguador
Sea cual sea el tipo de amortiguador, su tiempo de vida aproximado es de 50,000 kilómetros. Las principales señales para saber que ya necesitas un cambio de amortiguadores son: rebote excesivo al pasar por un tope o bache, que la suspensión se sienta extremadamente rígida, ruidos y crujidos y desgaste excesivo en las llantas.
Uso | Suspensión |
Material | Acero |
Largo de Punta a Punta | 432 mm |
Dentro del Empaque | 1 Amortiguador |
Tipo de Amortiguador | Gas |
Lado de Instalacion | Trasero |
Limitante de Existencias | Productos Descontinuados o en Liquidación |