Juego de 2 Salpicaderas AGP para Chevy C1
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AGP
Las salpicaderas son piezas que recubren la estructura principal del chasis y de este estilo y modelo llegaron provenientes de Europa de la marca alemana Opel, Corsa, que en México se conoció como Chevy y distribuyó Chevrolet.
Lienzo de carrocería
Es un accesorio de una sola parte y extremadamente precisa. Una lámina de acero troquelada para que adopte la forma abombada y aerodinámica que caracteriza al Chevy. Para sujetarse hacen falta tornillos en la carrocería.
De forma general, una salpicadera es solamente una cobertura que embellece al automóvil, sin embargo, también hay cierta ingeniería en el uso pues alisa la forma del coche y le da mayor aerodinamismo, logrando desviar el aire en los costados.
El reemplazo de una salpicadera es sencillo, pero antes hay que desmontar parcialmente la facia y la lodera. Cuando la nueva salpicadera esté en el sitio coloca la cantonera y, nuevamente, los dos accesorios que removiste previamente.
Sencillo y eficaz
Una parte de colisión es de esas pocas refacciones que no tienen tiempo de expiración. Si no sufren de algún percance tendrán la misma duración del Chevy. La salpicadera está hecha con el mismo calibre de lámina que una original y siempre y cuando no se impacte tendrás un costado decoroso y original de por vida.
Al recibir un fuerte golpe, el metal se dobla debilitando la estructura. Al ser una refacción sencilla de reemplazar y conseguir, es más eficiente quitarla para reemplazarla.
La instalación requiere del uso de un desarmador de cruz y un dado de 10 milímetros o 3/8 de pulgada.
No incluye tornillos de sujeción ni cantonera.
Está lista para ser pintada del color que elijas.
No aplica para modelos de Chevy a partir del 2004.
| Color | Primer Base |
| Uso | Carrocería |
| Material | Laminado |
| Dentro del Empaque | 1 Salpicadera |
| Lado de Instalacion | Delantero Derecho |
Se trata del auto insignia de la segunda generación del Corsa, pero cuando llegó a México se presentó con un nombre atractivo y diferente, y pues Chevy quedó grabado en la mente de los conductores. Es un hatchback aerodinámico y ágil que está equipado con algunos accesorios que aumentan robustez y desempeño.
La salpicadera es un accesorio de carrocería que funciona como alerón de aire, pero también actúa como soporte para accesorios como la cantonera, la lodera y la facia. Es una pieza de hojalatería fácil de colocar, solo hacen falta unos cuantos tornillos para afianzarla a la zona lateral del chasis.
La salpicadera solo será compatible con la primera generación de Chevy, el C1, el cual comienza a venderse en 1994 y hasta el 2003, pues en el siguiente año aparecería la segunda generación, el C2, que si bien no tuvo cambios en la estructura, al cambiar de faros estrenó nuevas salpicaderas. La calidad de fabricación de esta refacción no tiene diferencias con un panel original.
Instalación
Lo primero que hay que hacer es retirar la facia, lodera y faro. A la nueva salpicadera tendrás que colocarle la cantonera con las grapas de sujeción. Ahora sólo queda acoplar el panel metálico y sujetar con los tornillos correspondientes.
Fallas y reemplazo
Una salpicadera debe cambiarse cuando la lámina se oxide o se corrugue o se doble. Los dobleces que quedan luego de un golpe se convertirán en puntos débiles que se volverán a deformar todavía más fácil.
La instalación requiere del uso de un desarmador de cruz y dado de 10 milímetros o 3/8 de pulgada.
No incluye tornillos de sujeción ni cantonera.
Está lista para ser pintada del color que elijas.
No aplica para modelos de Chevy a partir del 2004.
También se conoce como guardabarros, guardafangos, aleta guardabarros, fender panel o pasarrueda salpicadero.
| Color | Primer Base |
| Uso | Carrocería |
| Material | Laminado |
| Dentro del Empaque | 1 Salpicadera |
| Lado de Instalacion | Delantero Izquierdo |
