Hule Empaque Negro de Medallón para VW Sedán 1500, 1600, 1600i

Algo que se debe evitar a toda costa es la entrada de agua, en el motor, equipaje o el habitáculo, el agua estropeara todo lo que se encuentre. Los hules además de evitar lo anterior dicho también sellan de forma efectiva contra el ruido, tanto de lo que se encuentre dentro como de las partes metálicas implicadas; Por último, evitan la vibración del metal contra el cristal. Increíblemente no es el agua o la vibración lo que acaba con un hule, sino el sol, este comienza a agrietar la estructura, la hace rígida y finalmente la resquebraja. Si has tenido tu coche abandonado un largo rato o por tu estilo de vida el coche debe quedarse largos ratos estacionado a la intemperie, sería prudente revisar el estado de tus hules y hacer un reemplazo si se encontrase en mal estado, tener buenos hules, es importante para absorber las vibraciones que de otro modo, podrían incluso agrietar el vidrio.

• Requiere conocimientos básicos en carrocería para ser instalado.
• Este hule es para el cristal trasero, mejor conocido como medallón.
• No aplica para colocarse en el prabrisas.
• Para colocarlo puedes ayudarte con una cuerda de nylon o cáñamo, la introduces en el riel del hule y ya que este lo más fuertemente insertado en la carrocería, solo ve retirando el cordón y este mismo se ira embonando en la guía con la lamina del coche.
• No aplica para modelos 1200, estos usan un medallón mas pequeño.
• Recuerda limpiar muy bien la zona donde se colocara el hule y verificar que no haya oxido para que la instalación sea efectiva.
• Este hule viene vulcanizado, es decir no viene en tramo, es una sola pieza.
• Este hule es liso y no incluye las ranura para filo cromado.
• Aplica para modelos 1500 con parabrisas grande, que sería la segunda versión del modelo 1972.

Juego de 2 Hules de Ventanas Traseras para Vw Sedan

• El precio es por el juego de 2 empaques
• Va entre el vidrio y la lamina para evitar la entrada de agua.
• Estos hules son lisos, no traen ranura para la moldura cromada.
• Aplica para modelos de 1972 con ventana grande en adelante.

Hule Sellador de Plataforma y Chasis para VW Sedán 1500, 1600, 1600i

Anteriormente el ensamblaje de vehículos era más sencillo y el vocho, de entre tantas virtudes, contaba con una carrocería y un chasis perfectamente separables gracias a su configuración modular es muy fácil separar una sección de la otra; Sin embargo ambas secciones deben mantenerse firmemente, bien selladas para evitar la entrada de agua y además, eliminar el ruido y la vibración. Este kit de hules contiene todas las secciones para empacar por completo la unión entre chasis y carrocería de manera eficiente y con las mismas especificaciones de materiales que la agencia en su momento; Si estas restaurando un escarabajo y ya has separado ambas partes, no olvides colocar un empaque nuevo para nuevamente gozar de una carrocería firme pero silenciosa y sin riesgo de que el agua se pueda meter.

• Requiere conocimientos avanzados en suspensión y carrocería para ser montado.
• El kit de empaques contiene todos los trozos necesarios para sellar por completo toda superficie de contacto entre chasis y carrocería.
• Limpia muy bien toda superficie de contacto con estos empaques y realiza un cepillado si es necesario.
• No incluye las gomas dobles con agujero para atornillar chasis con la carrocería.
• Este hule es autoadherible. Retira la cinta blanca para colocarla.
• 

Par de Hules de Cañuela Interior de Ventana para VW Sedán 1500, 1600, 1600i

Para evitar que el agua y el polvo entren por la hendidura que se forma entre el vidrio y la lámina, se necesitan de este tipo de artículos que desvíen estos elementos. Para poder sellar eficientemente una ventana, se deben cubrir tres sectores: El primero vienen a ser la parte inferior del marco de la ventana, o sea donde recargas el brazo cuando vas manejando, esta queda fuera si cierras los vidrios, esto para evitar la entrada de agua del exterior. El segundo se coloca en la misma posición, pero esta quedara por dentro, aquí no hay peligro de agua pero si de polvo y demás elementos sólidos que podrían estropear el elevador y los herrajes. Por último se debe colocar una cañuela que pase por todo el contorno del vidrio, esta queda como una portería cuando ya está instalada; Esta repele elementos tanto interna como externamente.

La cañuela que estamos citando ahora es la segunda mencionada, esta se coloca en la parte inferior interna del marco de la ventana, como ya habíamos mencionado antes, dentro el agua no es el problema, pero si lo son todas aquellas partículas de polvo y demás elementos que generamos diariamente, por esta razón están fabricadas en un cuerpo rígido de metal y recubierto con hule y acabado aterciopelado, que como si de una nariz se tratara, atrapa toda la pelusa y polvo que intente ingresar al interior de la puerta. Su configuración rígida permite instalarla a presión gracias a las grapas plásticas con las que viene ensamblado.

• Requiere conocimientos básicos en carrocería para ser colocado.
• No aplica para vochos 1200.
• No aplica para Combi.
• El juego es para ambas puertas, pero solo para cubrir la parte inferior Interna.
• Fabricado con hule y terciopelo resistente al desgaste.
• No aplica si cuentas con vidrios corrido sin aleta.

Hule de Cañuela Envolvente de Ventana de Puerta para VW Sedan, Combi

Para evitar que el agua y el polvo entren por la hendidura que se forma entre el vidrio y la lámina, se necesitan de este tipo de artículos que desvíen estos elementos. Para poder sellar eficientemente una ventana, se deben cubrir tres sectores: El primero vienen a ser la parte inferior del marco de la ventana, o sea donde recargas el brazo cuando vas manejando, esta queda fuera si cierras los vidrios, esto para evitar la entrada de agua del exterior. El segundo se coloca en la misma posición, pero esta quedara por dentro, aquí no hay peligro de agua pero si de polvo y demás elementos solidos que podrían estropear el elevador y los herrajes. Por último se debe colocar una cañuela que pase por todo el contorno del vidrio, esta queda como una portería cuando ya está instalada; Esta repele elementos tanto interna como externamente.

La Cañuela que estamos citando ahora es la última mencionada, ya teniendo protegido la parte inferior del marco tanto interna como externamente, ya solo falta cubrir el resto del contorno del vidrio, para eso necesitaras esta cañuela, es la más larga de las tres, y se coloca de tal modo que ya fijada parece una portería con el vidrio como la red, esta combina las propiedades repelentes del hule y la capacidad retenedora del terciopelo en un cuerpo metálico articulado, los tres tipos de cañuela son igual de importantes, pero esta es la más relevante.

• Aplica para todos los modelos de sedan.
• No tiene lado de instalación.
• Esta cañuela, a diferencia de las otras 2 se vende por pieza, lo que quiere decir que tendrás que comprar 2 para poder proteger ambas puertas, su aplicación es envolvente superior.
• Fabricado con hule y terciopelo resistente al desgaste.
• Incluye una pequeña cañuela para el lado opuesto del poste, donde se encuentra la aleta, esta tiene esqueleto meáalico como la cañuela grande, pero solo cubre la parte recta de la aleta.
• Cómo las grapas originales ya no las fabrican, te recomendamos utilizar una grapa chilillo o pegamento de alta resistencia.
• Si tienes vidrios corridos o sin aletas, estos hules no te quedaran.

Par de Hules de Cañuela Exterior de Ventanilla de Puerta para VW Sedán

Para evitar que el agua y el polvo entren por la hendidura que se forma entre el vidrio y la lámina, se necesitan de este tipo de artículos que desvíen estos elementos. Para poder sellar eficientemente una ventana, se deben cubrir tres sectores: El primero vienen a ser la parte inferior del marco de la ventana, o sea donde recargas el brazo cuando vas manejando, esta queda fuera si cierras los vidrios, esto para evitar la entrada de agua del exterior. El segundo se coloca en la misma posición, pero esta quedara por dentro, aquí no hay peligro de agua pero si de polvo y demás elementos sólidos que podrían estropear el elevador y los herrajes. Por último se debe colocar una cañuela que pase por todo el contorno del vidrio, esta queda como una portería cuando ya está instalada; Esta repele elementos tanto interna como externamente.

La cañuela que estamos citando ahora es la primera mencionada, está hecha de hule repelente al agua y se coloca en el lado externo del cristal, lo que hace es permitir que el vidrio suba y baje pero sin dejar que el agua se pueda colar al interior de la carrocería, abarca toda la base del marco hasta el comienzo de la aleta. Originalmente venían con un alma metálica para ser colocada por medio de grapas, estas piezas metálicas no las incluye, pero no te preocupes, puedes fijarla perfectamente a las puertas con adhesivos como silicón o cemento, el resultado será el mismo.

• Aplica para los modelos de sedan 1973 en adelante.
• El juego es para ambas puertas, pero solo para cubrir la parte inferior externa; Si necesitas la inferior interna y las cañuelas envolventes, puedes adquirirlas aquí mismo.
• Fabricado con hule resistente al sol y a la humedad.
• No aplica si tienes vidrios corridos sin aletas.

Hule Empaque Para Contorno del Cofre para VW Sedan 1500, 1600, 1600i

Algo que se debe evitar a toda costa es la entrada de agua, en el motor, equipaje o el habitáculo, el agua estropeara todo lo que se encuentre. Los hules además de evitar lo anterior dicho también sellan de forma efectiva contra el ruido, tanto de lo que se encuentre dentro como de las partes metálicas implicadas; Por último, evitan la vibración de la carrocería. Increíblemente no es el agua o la vibración lo que acaba con un hule, sino el sol, este comienza a agrietar la estructura, la hace rígida y finalmente la resquebraja. Si has tenido tu coche abandonado un largo rato o por tu estilo de vida el coche debe quedarse largos ratos estacionado a la intemperie, sería prudente revisar el estado de tus hules y hacer un reemplazo se encontrarse en mal estado, tener buenos hules, es importante para absorber las vibraciones que de otro modo, aflojarían las bisagras de la puerta que protegen.

• Requiere conocimientos básicos en carrocería para ser instalado.
• Este hule es para el cofre delantero, donde está la llanta de refacción, no confundir con la tapa del motor.
• Gracias a su riel moldeado únicamente se debe embonar en el filo de la carrocería, aunque puedes apoyarte con algún adhesivo si deseas que la instalación sea mas firme.
• Hule suficiente para empacar todo el contorno del cofre del vocho.
• No incluye el hule recto que se sitúa debajo del parabrisas, pero no te preocupes, también contamos con él.
• No aplica para modelos 1200, estos llevan el hule en la carrocería, no en el propio cofre.
• Recuerda limpiar muy bien la zona donde se colocara el hule y verificar que no haya oxido para que la instalación sea efectiva.

Hule Empaque de Tapa de Motor para VW Sedán 1500, 1600, 1600i

Algo que se debe evitar a toda costa es la entrada de agua, en el motor, equipaje o el habitáculo, el agua estropeara todo lo que se encuentre. Los hules además de evitar lo anterior dicho también sellan de forma efectiva contra el ruido, tanto de lo que se encuentre dentro como de las partes metálicas implicadas; Por último, evitan la vibración de la carrocería. Increíblemente no es el agua o la vibración lo que acaba con un hule, sino el sol, este comienza a agrietar la estructura, la hace rígida y finalmente la resquebraja. Si has tenido tu coche abandonado un largo rato o por tu estilo de vida el coche debe quedarse largos ratos estacionado a la intemperie, sería prudente revisar el estado de tus hules y hacer un reemplazo se encontrarse en mal estado, tener buenos hules, es importante para absorber las vibraciones que de otro modo, aflojarían las bisagras de la puerta que protegen.

• Requiere conocimientos básicos en carrocería para ser instalado.
• Este hule es para la parte de atras del vocho, donde va ubicado el motor.
• Hule suficiente para empacar todo el contorno de la abertura del motor, excepto la parte de arriba.
• Este hule se coloca sobre el contorno de la tapa, cubriendo todo el perímetro excepto la parte superior.
• No aplica para modelos 1200 estos llevan el hule en la carrocería y no en la propia tapa.
• Recuerda limpiar muy bien la zona donde se colocara el hule y verificar que no haya oxido para que la instalación sea efectiva.

Par de Hules de Marco de Puerta Delantera para VW Sedán

Algo que se debe evitar a toda costa es la entrada de agua, en el motor, equipaje o el habitáculo, el agua estropeara todo lo que se encuentre. Los hules además de evitar lo anterior dicho también sellan de forma efectiva contra el ruido, evitando que este ingrese al habitáculo, aísla parcialmente la temperatura y por último, evitan la vibración de la puerta contra la carrocería. Increíblemente no es el agua o la vibración lo que acaba con un hule, sino el sol, este comienza a agrietar la estructura, la hace rígida y finalmente la resquebraja. Si has tenido tu coche abandonado un largo rato o por tu estilo de vida el coche debe quedarse largos ratos estacionado a la intemperie, sería prudente revisar el estado de tus hules y hacer un reemplazo se encontrarse en mal estado, tener buenos hules, es importante para absorber las vibraciones que de otro modo, podrían progresivamente averiar las chapas y bisagras.

• Requiere conocimientos básicos en carrocería para ser instalado.
• El precio es por dos hules izquierdo y derecho.
• Puedes utilizar silicón o Resistol 5000 para instalarlos firmemente a la carrocería, solo aplícalo bien de modo que no queden bolsas de aire o de lo contrario el agua entrara por ahí.
• Hule suficiente para empacar ambas puertas de un vocho.
• No aplica para modelos 1200, estos modelos tienen diferentes las chapas de puerta, además de que las puertas en si son un poco más pequeñas.
• Aplica para modelos 1973 en adelante.
• No aplica para Combi ni Brasilia.
• Recuerda limpiar muy bien la zona donde se colocara el hule y verificar que no haya oxido para que la instalación sea efectiva.
• Notaras un aparte mas ancha, es donde queda la chapa, justo ahí viene ligeramente marcado el lado:
  • "L" Izquierda
  • "R" Derecha

Corbata de Carrocería Protectora de Motor de Hule para VW Sedán

El agua es un elemento que definitivamente no se lleva bien con el motor, imagina un motor de vocho; Por la parte de abajo, no hay tanto problema, puesto que ahí el motor está perfectamente sellado, hay pocas piezas y el agua solo pasaría mas no se estancaría, el problema vienen más arriba, lo que ya podemos ver al levantar la tapa aquí es donde ya encontramos partes eléctricas, en esta sección si es de suma importancia evitar el paso de la humedad. La corbata de motor realmente se acopla en la carrocería, más específicamente en la hendidura por donde se presenta el motor, las tolvas que conocemos como de cabeza y media luna son las que completan el sellado y así toda la parte superior del motor queda aislada del exterior. Este hule no se verá afectado por el sol, puesto que nunca lo va a conocer, pero el calor que el motor genera sí  que lo va a endurecer y aunque esto le toma muchos años, el hule rígido se cuartea y se rompe. Colocarlo en su sitio es muy fácil, lo complicado es bajar el motor, ya que puesto no te dejara introducir el hule, por esta razón todo el trabajo de empacado se realiza antes de montar las piezas importantes.

• Requiere conocimientos básicos en carrocería y muy avanzados en motor para ser colocado.
• Esta corbata es suficiente para empacar todo el perímetro del motor.
• Este hule puedes usarlo en la parte trasera del motor. Solo en los modelos de 1974 al 2004. En los anteriores si es diferente.
• Fabricado con los mismos materiales, formas y densidades que la versión original.
• No aplica para vehículos Combi.
• Cuenta con hendiduras especialmente para solo colocarse simplemente deslizando en los bordes de la lámina, aunque si lo deseas, puedes colocar un poco de pegamento para mejores resultados.
• Lo mas recomendable es poner este hule cuando el motor esta abajo. 
• Si quieres ponerlo con el motor en su lugar, quita la tolva media luna grande y armate con un poco de paciencia porque en los costados de las cabezas, batallaras un poco.

Empaque para Tanque de Gasolina

• Vocho (todos los modelos)
• Grueso
• Va entre el tanque de Gasolina y la carroceria del auto
• Originalmente los Vw Sedan llevan este empaque para colocar correctamente el tanque en su lugar

Hule de Cofre Complementario para Vw Sedan 1500, 1600, 1600i

• Grueso
• Va en la parte superior del cofre, pegado al parabrisas
• Para que ya no se meta el agua por arriba del cofre