Cruceta Nudo de Dirección Hidráulica Bruck para Golf A3, Jetta A3, Derby

Conectar el volante con la caja de dirección

Para unir el volante con la dirección se utilizan 2 accesorios: la columna de dirección y el nudo de dirección. La columna es la extensión fija del volante que pasa por la pared de fuego y se instala de manera sólida para ofrecer un punto de apoyo. El nudo de dirección conecta la columna con la caja, asegurando un libre movimiento gracias a su estructura.

¿Cómo funciona el nudo de dirección?

Su estructura es muy parecida a la columna de dirección, salvo que esta tiene articulaciones o nudos que son capaces de mantener la dirección del giro a pesar de que se cambie el ángulo de la columna. Este tipo de accesorios se coloca porque en el tablero es posible ajustar la altura del volante, de modo que el nudo se adapta a las inclinaciones hechas por el piloto.

Instalación del nudo de dirección

El nudo se sujeta en ambos extremos por un tornillo hexagonal con su tuerca. Lo que tienes que hacer es retirar los tornillos del viejo nudo, zafar los extremos del estriado y reemplazar con el nuevo nudo.

Momento de cambiar un nudo de dirección

Las 2 uniones articuladas tienen rodillos que ofrecen la suavidad que caracteriza a la dirección hidráulica, estos hacen una función parecida a los baleros. Cuando los rodillos se gastan lo suficiente, el nudo tendrá fallas al girar, además de producir ruido y vibración.

• No incluye cubrepolvos, tornillos ni tuercas.
• No aplica para dirección estándar.
• Aplica grasa en las uniones de los nudos para un mejor funcionamiento.