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Kit de Repuestos de Palanca de Velocidades para VW sedan, Brasilia y Safari

REPUEPAVE1

Nuevo

$ 105.00 MXN (IVA incluído)

Preventa: Disponible hasta 14 Días después de tu compra

Recal

Kit de repuestos para palanca de velocidades

Deja tu Palanca sin "juego" y haz que meter las velocidades sea un placer nuevamente

Contiene:

  • 1 Cubrepolvo (Bombon)
  • 1 Cebolla
  • 1 Resorte de Palanca
  • 1 Pomo de Palanca


Garantía MarioTotal

Recal

Ficha técnica

Material Fierro, Plastico
Largo de Punta a Punta 15
Dentro del Empaque 1 PERILLA, 1 RESORTE, 1 CUBREPOLVO

Claves de Catalogo

Clave Previa KIT PALANCA 01

Modelos de Auto a los que les Queda Este Producto

Volkswagen Brasilia
Volkswagen Hormiga
Volkswagen Safari
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1954-1968 (1200 Carburado)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1968-1973 (1500 Carburado)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1974-1988 (1600 Carburado Encendido con Platinos)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1989-1991 (1600 Carburado Encendido Electronico)
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1992-2004 (1600i Fuel Injection)

Reseñas Reseñas (10)

Calificación General:
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4,60/5
Basada en 10 reseñas
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1 de 1 personas encontraron útil esta reseña
Calificación:
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Es barato aunque cambie algunas piezas de mi Vocho aún trae poco de juego
Las piezas cumplen con su funcion y es barato

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4 de 4 personas encontraron útil esta reseña
Calificación:
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buen kit aunque a mi parecer seria excelente idea agregar al kit el buje de la pipa ya que tambien tiene mucho que ver si se trata de darle mantenimiento ala palanca de velocidades, cuando yo hice mi compra no habia en existencia ese buje y la verdad batalle para encontrarlo aqui en morelos.
primero ahi que marcar el lugar en donde va la placa de la palanca con un plumon o alguna pintura ya que de la posision de esta depende que luego vuelvan a entrar las velocidades, a continuacion quitar los dos tornillos con una llave 13 mm, retirar las placas y la palanca saldra, yo la verdad quite la mia y no tenia ni cebolla ni buje de pipa quiza por eso estaba floja y no entraban bien las velocidades jejeje broma, aproveche para darle mantenimiento tambien ala pipa y la saque para sacarla solo desconectamos de la cruceta, y quitamos las tapaderas del frente del vocho una esta bajo en tanque de gas y otra atras de la defensa, entonces empujamos con unas pinzas la pipa hacia en frente si no camina solo la giramos y caminara, ponemos el buje de pipa en su lugar que es en el hueco de la palanca hacia atras claro con su arito de fierro, ala pipa la lijamos la engrasamos y la volvemos a meter dara un poco de trabajo meterla por el buje pero con calma y fuerza entrara, para cambiar la cebolla quitamos el pomo y la metemos y cambiamos el resorte, yo no cambie mi pomo porque apenas habia comprado uno nuevo, ponemos la cruceta, y ponemos las placas de la palanca recordando que el lado con la mueca mas grande va hacia el coopiloto armamos la placa ultima y metemos los tornillos checando que queden donde pusimos la marca. algo tedioso pero al final muy muy redituable....

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