Kit de Juntas Grafitadas de Motor de 8 Válvulas Superseal para Chevy 1.4

El primer motor de Chevy

Es en 1994 cuando Chevrolet le daría a México uno de los coches más populares de la historia. El Chevy se presenta con la promesa de ser eficiente, fácil de manejar, divertido de llevar y con un motor (C14NZ) a la altura del parque vehicular mexicano.

Con 60 caballos de fuerza es capaz de llegar hasta los 200 kilómetros por hora. Utiliza un sistema intermedio entre el carburador y la inyección multipunto: el sistema TBI, que consiste en un único inyector que alimenta los cuatro cilindros como un carburador, pero regulado por computadora y asistido con sensores como el sistema de inyección electrónica multipunto.

La compresión es clave

Todas las máquinas de combustión interna dependen del sellado de sus componentes para que todos los fluidos se mantengan dentro. Al hablar de juntas, englobamos a los retenes, ligas, sellos y empaques. 

Las juntas, aunque luzcan diferentes en forma y material, tienen la misma función, sellar y contener. Aquí tienes el kit completo para recuperar la compresión de toda la maquina 1.4 litros TBI de Chevy.

Instalación

Este es uno de los procesos más complicados en mecánica automotriz. Lo primero y principal es desmontar todo el motor, después separarlo en monoblock, múltiples, punterías, cárter y soporte de árbol de levas. Solo así tendrás acceso a los puntos de unión que requieren sello con las juntas del kit.

¿Cuándo se reemplazan?

Por separado, las juntas pueden reemplazarse cada dos o tres años, sobretodo las de cabeza y punterías. Reemplazar todas al mismo tiempo es un paso muy importante para restaurar un motor. 

También puede ocurrir que la máquina acaba de sufrir un aumento alarmante en la presión, ya sea por falta de refrigeración o acumulación de suciedad en el interior. En cualquier caso, la presión puede reventar los empaques y ocasionar diversas fugas.

Este producto incluye:

A: Junta de cabeza

B: Junta de punterías

C: Junta de escape

D: Junta de admisión

E: Retenes de cigüeñal y árbol de levas

F: Junta de bomba de aceite y cuerpo de aceleración

G: Junta soporte de árbol de levas

H: Junta de escape (catalizador)

I: Junta de cárter

J: Sellos de válvula

L: Junta válvula EGR

• La instalación requiere conocimientos avanzados en mecánica para la colocación.

• No incluye liga de bobina ni juntas de transmisión.

• No aplica para motores 1.6 litros MPFI.

• También se conocen como juego de empaques, kit de sellos o engine gasket kit.