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HULECHAP1
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Algo que se debe evitar a toda costa es la entrada de agua, en el motor, equipaje o el habitáculo, el agua estropeara todo lo que se encuentre. Los hules además de evitar lo anterior dicho también sellan de forma efectiva contra el ruido, tanto de lo que se encuentre dentro como de las partes metálicas implicadas; Por último, evitan la vibración de la manija. Increíblemente no es el agua o la vibración lo que acaba con un hule, sino el sol, este comienza a agrietar la estructura, la hace rígida y finalmente la resquebraja. Si has tenido tu coche abandonado un largo rato o por tu estilo de vida el coche debe quedarse largos ratos estacionado a la intemperie, sería prudente revisar el estado de tus hules y hacer un reemplazo de encontrarse en mal estado, tener buenos hules, es importante para absorber las vibraciones que de otro modo, aflojarían los componentes internos de la manija.
Material | Hule |
Largo de Punta a Punta | 5 |
Clave Previa | HULE CHAPA 01 |
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1989-1991 (1600 Carburado Encendido Electronico) |
Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1992-2004 (1600i Fuel Injection) |
Como herramienta vamos a utilizar un desarmador de CRUZ
Lo 1o que vamos a hacer es colocar nuestro empaque en la chapa de nuestra cajuela como se ve en la imagen para después volverla a colocar en la tapa del motor.
Una vez colocada vamos a verificar que la pestana de la chapa se agarre de la tapa del motor para poder poner el tornillo.
Y listo fue sencilla su instalación no requerimos de mucho y este nos ayuda a evitar los ruidos molestos de la tapa de nuestro motor.
proyecto de restauración de vocho 99... aunque ya tenia la chapa de motor y el hule al momento de desmontar para empezar la restauración son pequeñas piezas que con el tiempo se desgastan y se tuestan, y es necesario cambiar todos los hules para que de una mejor presentación ... una colocación muy sencilla solo se requiere quitar el tornillo para desmontar y colocar nuevamente el hule y la chapa ... recomendable