Hule Negro de Brack para VW Sedán 1600, 1600i
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HULEBRAK4
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Se insertan a presión en hendiduras de la salpicadera y por el hueco interno está el cuerpo del brack.
Es una parte muy estética. Cubre el corte en la lámina para el paso del brazo que sostiene la defensa pero resalta su cualidad de impedir el paso del agua, protegiendo los bordes que podrían oxidarse de encontrarse expuestos.
Salpicaderas modernas
El Escarabajo perfeccionó toda su ingeniería en 1974, aunque algunos opinan que no, pero es en este año cuando sale la última actualización de carrocería y motor: el más clásico de todos, el 1600. Con defensas diferentes, vienen bracks distintos y, con todas estas actualizaciones, nuevas gomas para cerrar con broche de oro. Si tu Vocho fue fabricado después de 1974, esta es la goma que debes llevar.
El material de goma con que está fabricado este accesorio garantiza que el agua no pasará. Tiene un poco de hule sobrante en los bordes pero la forma es la misma. Solo recorta el excedente y todo estará perfecto.
El momento de reemplazarlo
Estar expuesto al sol deteriora los hules, se tornan rígidos y cuarteados. Si lucen blanquecinos y opacos, deberías reemplazarlos, pues son parte de la estética de tu Sedán.
Si te encuentras restaurando un Sedán es más conveniente colocar las gomas antes de poner las salpicaderas. De no ser así, tendrás que retirar las defensa con los bracks y los cuartos direccionales. Las gomas únicamente embonan a presión.
Precio por cada hule.
No aplica para modelos con motores 1200 ni 1500.
También se conoce como goma brack o empaque de carrocería.
| Color | Negro |
| Material | Hule |
| Dentro del Empaque | 1 Hule |
| Lado de Instalacion | Sin Lado |
| Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1989-1991 (1600 Carburado Encendido Electronico) |
| Volkswagen VW Sedan (T1) "Vocho" 1992-2004 (1600i Fuel Injection) |
