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¿Existe un coche único e irrepetible?
Las armadoras conciben sus modelos para ser reproducidos por miles o incluso millones y dependerá del propietario si se queda con una copia más del modelo o decide ser diferente, irreverente y atrevido para modificar la estructura de su motorizado. Para todos aquellos que no temen ser únicos, es que existe el tuning.
Solo una regla: hazlo único
Tuning es una disciplina que surge como una manera de demostrar habilidades técnicas y artísticas de un automóvil; hay leyendas que dicen que el tuning surge con los autos modificados de los gánsters de los años veinte, los cuales, modificaban el motor y la carrocería para obtener coches más rápidos y versátiles que pudieran evadir a la policía.
Entonces, tunear un coche es reemplazar lo establecido por una propuesta radical. ¿Qué tal si te animas a crear un coche único tomando como base un auto icónico?.
Faros tuning
Aquí tienes un par de luminarias que llevan el tuning a otro nivel, pues todo en su estructura se cambió. Aplica para todos los modelos de Caribe con nueva parrilla de faros cuadrados.
Solo comparte con las refacciones de antaño la forma y la conexión para el foco, todo lo demás ha sido potenciado para cumplir una nueva función: ser único. La mica es completamente traslúcida, lo que transformará el aspecto clásico de una Caribe por un coche retro futurista. Las líneas de LED en los costados son un agregado moderno que cambiará por completo la visibilidad del conductor y el aspecto luminoso del auto.
Si las conectas con la luz de espera, siempre estarán encendidas, haciendo que literalmente la Caribe brille. La tecnología LED es confiable, duradera y consume poca electricidad.
Caribe tuneada
Es especialmente exótica pues hablamos de un coche de los ochenta con características modernas. El contraste es muy interesante, el sello del tuning. Un coche irrepetible se puede conseguir y solo cambiando algunas de sus partes icónicas.
La instalación
Conecta las líneas eléctricas de los diodos LED al cableado del tablero o en las luces bajas, depende de en qué momento prefieres que enciendan. Por lo demás, la instalación es exactamente igual que si fueran faros convencionales.
La instalación requiere conocimientos básicos de electricidad, del uso de un desarmador de cruz y cinta de aislar.
El precio es por ambos faros.
No incluye focos ni tornillos de sujeción ni biseles.
No aplica para Atlantic ni Jetta.
También se conocen como lámparas, luces frontales o headlights.
Tips
Alínea ambos rayos de luz con ayuda de los ajustadores en la base de los faros.
Protege la mica de tus faros limpiándolo con algún químico especial.
Color | Fondo Cromado |
Material | Plástico y Vidrio |
Voltaje | 12V |
Dentro del Empaque | 2 FAROS |
Cantidad de Cables | 4 Cables |
Lado de Instalacion | Delantero |
Clave Previa | FARO CARIB01 |
Tunix | U-185LC |
Volkswagen Caribe 1980 |
Volkswagen Caribe 1981-1987 |