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FAROAUX4424
Nuevo
Visión clara
Los autos elaborados entre los años setenta y ochenta, por lo general, portaban una amplia parrilla de lado a lado y un par de faros. pequeños con luces altas y bajas.
El vidrio usado en aquellas épocas era rayado, de modo que no podía observarse el interior. Ahora tienes la oportunidad de recobrar la visión de tu auto clásico, y no solo eso, también le darás un aspecto totalmente diferente y más moderno.
Igual que un faro moderno
Cada unidad está hecha de la misma forma que los faros de antaño: una base de plástico con forma cóncava y recubierta con aluminio pulverizado que aumenta la capacidad reflectiva del faro. Tu coche se verá totalmente diferente y con eso nos referimos a que será más atractivo y equipado.
Las medidas del faro son de 3.5 pulgadas de alto por 5 pulgadas de ancho, muy ideal para coches como camionetas Chevrolet S-10, Astro y algunos modelos de Dodge RAM. Sin embargo, por su tamaño, también será posible colocarlas como luces auxiliares o antiniebla de modelos con parrilla amplia.
Antes de instalar el faro, primero tendrás que retirar las viejas unidades y extraerles el soporte de la carrocería, sujetarlo con la nueva unidad y así es como será posible adaptar las nuevas luces.
El precio es por dos faros.
No incluye focos ni soporte de carrocería.
No aplican para Atlantic ni Corsar.
Conexión para el foco tipo: H4.
También se conocen como lámparas, luces frontales o headlights.
Color | Cromo Diamantado |
Uso | Sistema de Luces |
Material | Vidrio y Metal |
Largo de Punta a Punta | 3.5 por 5 Pulgadas |
Voltaje | 12V |
Socket | H4 |
Dentro del Empaque | 2 Faros |
Lado de Instalacion | Sin Lado (Frontal) |
Tunix | U-287C |