Kit de Faros Buscadores con Rejillas Lisas Auto Magic para Jetta A6

Faros auxiliares

Actualmente, los coches están equipados con faros pequeños, ubicados en la facia, muy por debajo de los faros principales, casi a nivel del suelo, estos son los faros auxiliares. Se construyen de la misma manera que uno principal: una base parabólica con recubrimiento brillante y una mica de acrílico transparente. Dentro del faro se inserta un foco para proyectar su luz hacia el exterior.

¿Por qué son más pequeños los faros auxiliares?

Esto es debido a su función, la cual es proyectar luz de forma concentrada y a mayor distancia. Un faro convencional está hecho para emitir luz de forma amplia, pero con bajo alcance, lo que es poco útil para condiciones de niebla o intensa lluvia.

Los faros auxiliares o de penetración pueden iluminar el entorno en condiciones de niebla o lluvia, ya que la luz concentrada traspasa dichos fenómenos climáticos.

¿Cuándo debes cambiar tus faros auxiliares?

Los faros se opacan con el tiempo, debido a la contaminación. Sumado al debilitamiento por luz solar, la mica se nubla y reduce su capacidad para proyectar la luz. Si tus faros lucen opacos y ya no es posible limpiarlos, debes reemplazarlos.

¿Cómo se colocan los faros de penetración?

Si tu coche tiene rejillas, retíralas con un desarmador plano para zafar las uñas que las sujetan. Con una llave torx T25, sujeta con tornillos los faros auxiliares en la facia, inserta los focos y, por último, coloca a presión las nuevas rejillas.

• Su instalación requiere el uso de una llave torx T25.
• No incluye tornillos de sujeción, switch de encendido ni juego de arneses.
• No aplica para versiones GLI de Jetta.