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POLEARLE1
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El árbol de levas es el encargado de la apertura y cierre de válvulas en el momento exacto, esto lo logra por la conexión al cigüeñal, por medio de la banda o correa de distribución. Para saber que el cigüeñal y el árbol están en perfecta sincronización, se utilizan unas marcas que están dadas en sus poleas y en los elementos donde están montados.
¿Qué tiene de especial este engrane?
El detalle es sencillo, útil e impresionante, se trata de una vista fabricada en aluminio, al cual se le ha pulido hasta conseguir ese tono cromado que tanto nos gusta a los amantes de los autos.
Además, tiene una graduación en la marca del tiempo, pieza clave para encontrar el punto muerto superior, o saber los grados de desfase que pudiera llegar a tener el árbol en relación al cigüeñal. Términos que solo los mecánicos y los verdaderos entusiastas de los autos conocemos.
Ok, lo perrón con este engrane es que hace juego con la tapa de punterías cromada que de seguro ya tienes ¿verdad? O la funda para la bobina, sí, estoy seguro que ya tienes contemplado todo eso.
Fuera del disco cromado, el engrane es exactamente el mismo que uno normal, por lo tanto, la instalación es la misma, la cual, si tiene su chiste, hay que retirar la tapa de punterías, los balancines y las tapas de la banda, que por cierto ya no usarás en adelante si es que vas a poner este engrane ¿Qué chiste tendría poner una pieza tan brillante si la vas a tapar?
Solo te recomiendo que expongas la banda ahí para cotorrear en las exhibiciones, pero a la hora de manejar, mejor si protege tus bandas y engranes, no te vayas a deshacer de tus tapas, ya que estas fueron diseñadas para evitar que se pueda colar una piedra, algún animal o cuerpo extraño que pueda dañar la banda y causarle la vida a tu motor.
Color | Cromado |
Uso | MOTOR |
Material | Metal |
Dentro del Empaque | 1 ENGRANE DE ÁRBOL |