Cofre Liso AGP para Chevy C1

Primera generación

Llegó a México con el emblema de Chevrolet y el nombre de Chevy, sin embargo, se trata de una reinvención de la marca Opel, de nombre  Corsa. Desde 1994 hasta el 2003 se conserva sin cambios el Coupé más exitoso de la época. La instalación solo requiere de dos bisagras encías y seis tornillos.

Carrocería funcional

Todo lo que vemos en un auto, con el cobro de la pintura y la forma aerodinámica se denomina carrocería. En general, la carrocería solo cubre la ingeniería del auto sin incluir ninguna otra función. Las partes como las puertas y el cofre necesitan movilidad pues protegen una parte que requiere de acceso constante. 

El cofre protege al motor de la lluvia, el sol y la suciedad mientras alisa la superficie aerodinámica del frente para que el aire pase con facilidad. Se fabrica a partir de dos paneles de acero: el primero sirve como lienzo mientras que el segundo es la estructura para el lienzo. A pesar de que las láminas no superan el milímetro de grosor, con la forma correcta, ambas se sostienen y fortalecen entre sí formando una pieza sólida.

Instalación

Solo necesitas de una llave hexagonal para quitar los tornillos de la bisagra, retirar la antigua cobertura y sustituirla por el nuevo y flamante capó. Al nuevo cofre le tendrás que pasar la chapa superior y las toberas limpiadoras.

Las piezas de carrocería, también conocidas como partes de colisión, nunca presentarán desperfectos mecánicos, pero serán vulnerables a golpes. Los choques frontales son la razón por la cual se reemplazan cofres y demás partes de colisión.

• El cofre está listo para ser pintado.

• No aplica para modelos de Chevy a partir del 2004.

• No incluye bisagras, toberas ni chapa.

• También se conoce como capó o roof.