Campos de Marcha Bosch para Caribe, Atlantic

La marcha es un rotor que impulsa de forma mecánica la cremallera de motor, para reunir la fuerza necesaria como para hacerlo girar se usa un juego de campos. 

Un campo de marcha es un conjunto de bobinas de cobre laqueada unidas entre sí por cable que reciben corriente y crean un campo eléctrico alrededor de la armadura, la cual gira con el torque necesario. Se atornilla sobre las paredes internas de la carcasa y opera en conjunto con la armadura o rotor de marcha, los carbones son las únicas piezas de los campos que están en contacto físico con la armadura.

Aplicaciones

Los campos están hechos a la medida de la marcha de la primera generación del Golf y Jetta en México, mejor conocidos como Caribe y Atlantic.

La calidad y confiabilidad de estos campos inductores está garantizada, pues proviene de la misma empresa que en su tiempo, se encargaba de proveer el equipo eléctrico en el ensamblaje.

¿Por qué se cambian los carbones?

Los carbones, son los conectores del campo con la armadura, estos sufren desgaste a medida que pasa el tiempo, cuando adelgazan lo suficiente, comienzan los falsos contactos y las fallas en el encendido de motor.

Requiere de un diagnóstico profesional, pues es mediante voltímetro que un eléctrico calificado puede determinar si aún existe continuidad entre ambos carbones y el conector de alimentación.

Los campos se sujetan al interior de la carcasa mediante tornillos especiales de presión, antes de retirarlos, primero es necesario desmontar la campana y la tapa inferior que cubre el portacarbones y la base pequeña del rotor. La sustitución de piezas en una marcha requiere de constantes pruebas de continuidad eléctrica y aislamiento.

• También se conocen como embobinado de marcha, bobinas inductoras o field coils.

• No incluye tornillo.

• No aplica para VW Sedán, Combi, Golf ni Jetta.

Tips:

Inserta nuevo aislante entre la carcasa y los campos.