Cajuela Versión Clásica Isaka para Spark

Coches Hatchback

En inglés, hatchback significa escotilla trasera. Son la versión juvenil y dinámica de los autos, por su porte más recortado. El primero fue el Citroën 11CV Commerciale, fabricado en 1938, que contaba con un enorme portón trasero que permitía el acceso a la cabina . El concepto se mantiene y está a la par de los sedanes con cajuela en cuanto a popularidad.

Puerta funcional

Así como las otras cuatro que tiene el auto, la puerta trasera también implementa elementos de seguridad que mantiene todo el equipaje seguro Un par de bisagras le dan la movilidad hacia arriba mientras dos amortiguadores la suspenden para que sea fácil meter objetos sin que caiga y exponga la integridad del usuario.

Esta es la puerta que tienes que llevar para restaurar la retaguardia de la primera versión de Spark presentada en 2010. La construcción de la pieza de carrocería respeta los lineamientos de calidad que tendría una puerta de agencia. Con una capa de imprimación, está lista para que la pintes y cubras a tu Spark por atrás.

Reemplazo

El trabajo más meticuloso, sin duda, será la colocación del medallón. Con adhesivo especial similar al silicón se aplica una capa alrededor del marco donde descansa el cristal para luego empotrarlo y aplicar presión por unas horas hasta que seque. El resto es más sencillo, pero al ser tantos accesorios, será una labor de más de un día.

Al ser una pieza principal de la estructura del auto, será la que reciba gran parte de un choque cuando el alma de facia o parachoques no logre absorberlo. Una pieza de lámina dañada pierde resistencia, por lo que debe ser reemplazada y no enderezada con trabajo de hojalatería.

• La puerta está completamente vacía.

• No aplica para modelos de Spark a partir del 2018.

• También se conoce como quinta puerta, rear gate, o back door.