Si notas un olor fuerte de refrigerante y vapor dentro de la cabina, además de verificar el foco que marca temperatura alta de tu Chevy, podría ser la falla de este bulbo. Apaga de inmediato el motor porque un sobrecalentamiento podría dañarlo. Revisa bien el sistema y si este bulbo no funciona, reemplázalo.
Para cambiarlo necesitas una llave española o una llave perico para extraerlo girándolo como tornillo, en el sentido contrario de las manecillas del reloj para aflojar. Asegúrate que el motor esté frío y vacía antes el anticongelante del sistema de enfriamiento.
Este bulbo está marcado para funcionar entre 91°C y 102°C , para motores 1.4 y 1.6 de Chevy.
También se le conoce como switch automático del ventilador o apagador del ventilador. Algunos mecánicos lo llaman regulador de temperatura.