Buje Metálico de Pipa de Palanca de Velocidades para Combi

Aparte del volante y los pedales, un elemento con el que vas a tener contacto todo el tiempo, va a ser la palanca de velocidades. Como indica su nombre, es precisamente para meter las velocidades según lo vayas requiriendo sobre la marcha y al igual que los demás componentes de tu carro, sufre desgaste lo bueno es que el desgaste que sufre la palanca es mínimo, pues los encargados de sufrir ese desgaste y ajustarla para que no tenga juego, son una serie de bujes.

Los bujes tienen la principal función de tener los componentes de la palanca de velocidades en un estado de firmeza, para que no tengan juego y eso ayude a que las velocidades sean seleccionadas de manera suave y exacta, además de evitar el contacto directo entre los metales, para evitar un desgaste extremo y prematuro de las piezas que conforman el sistema de la palanca de velocidades.

El buje metálico de la palanca de velocidades se ubica en la unión de la pipa de la palanca de velocidades y tiene como principal función, unirla por el centro, recibiendo el desgaste causado por los movimientos naturales al cambiar de velocidades, al ser de bronce, un metal blando, es común que se desgaste, por esa razón es que te recomendamos que lo cambies al menos cada vez que hagas el cambio del clutch.

Si comienzas a notar que las velocidades ya no entran tan fácil como lo hacían al principio o que la palanca comienza a tener “juego” (que es cuando el desplazamiento de la palanca es mayor al que debería de tener habitualmente) es momento de cambiar los bujes de la palanca de velocidades.

• Para cambiar el buje metálico de la palanca, necesitas saber como quitar el tornillo que lo mantiene fijo en su lugar, para poder desmontarlo y colocar el nuevo.
• Te recomendamos que lo engrases de manera adecuada, de ese modo el desgaste será menor y su trabajo más eficiente.
• El paquete no incluye grasa y tornillo de sujeción.