Juego de 4 Balatas Delanteras con Sensor Luk para Passat CC 2.0T, Jetta A6 2.0TDI, A6 2.0T, GTI 2.0T, Bora 2.5, 2.0T  

Para poder detener el vehículo se implementó un sistema de fricción que consiste en unir por medio de fuerza hidráulica unos aditamentos metálicos llamados discos con unas pastillas que cuentan con una pasta de material suave, en comparación al metal del que están hechos los discos; A estas pastillas también se les conocen como balatas, en resumen dichas balatas son las encargadas de detener el coche; Este proceso va erosionando la pasta de frenos gradualmente hasta que simplemente se acabe el material. En condiciones normales de uso, esto ocurre aproximadamente cada 3 años, te puedes dar cuenta de eso porque comenzaras a escuchar rechinidos a la hora de frenar. O si tu coche está equipado con balatas de sensor, estos cuentan con un contacto eléctrico que llegado el momento enviaran una señal que se molestara en el tablero con el letrero “BRAKE” o el signo de exclamación. Recomendamos no esperes hasta que eso ocurra ya que entonces y aunque sea muy poco tiempo el disco operara sin pasta y eso rayara su superficie; No parece ser tan grave, pero estas nuevas ralladuras desgastaran más rápido las nuevas balatas que instales.

• Requiere conocimientos básicos en frenos para ser colocadas.
• Revisa el estado de los discos de freno y considera hacer una purga del líquido de frenos para evitar sobrecalentamientos.
• Recuerda manejar de forma prudente para que maximices la duración del sistema de frenos.
• Aplica también para:
  • Eos 2.0T
  • Caddy 1.2T
  • Beetle 2.5, 2.0T
  • Toledo TSI 1.4T, TSI 1.2T, TSI 1.0, FSI 2.0, FR 1.0, 1.6
  • Leon TSI 1.4T, FR 2.0T, FR 1.8
  • Ibiza TSI Boca Negra 1.4T, FR 1.4T, 1.2T, Cupra 1.4T, 2.0, 1.6
  • Altea TSI 1.8T, TSI 1.4T, FSI 2.0, Freetrack TSI 2.0T
  • Audi A1 1.4T, TFSI 1.8T
  • Audi A3 FSI 2.0, TFSI 1.8T, 14T, TFSI 2.0T 
  • Virtus 1.6
  • CrossFox 1.6
  • Lupo 1.6
  • Polo 1.2T, 1.6
  • Up! 1.0