Árbol "Muñón" de Rueda Trasera para Chevy 1.4, 1.6

Muñones de rueda

Para sujetar la llanta trasera y permitir que gire sin fricción, el eje trasero utiliza el árbol o muñón de rueda, que se compone de una pieza sólida de hierro torneada para alojar 2 baleros en su vástago, los cuales portan el tambor que sujeta la llanta. Ambos baleros ofrecen una superficie giratoria sin ruido ni fricción, lo que les permite a las ruedas girar de manera estable.

¿Cómo se instala un nuevo muñón de rueda?

Después de zafar la llanta, quita la grasera en el centro del tambor y, con unas pinzas de presión, retira la chaveta en la punta del vástago del antiguo árbol. Con ayuda de una llave de 24 milímetros desenrosca la tuerca central que mantiene unido al tambor con el árbol.

El tambor de rueda debe salir únicamente haciendo un poco de presión por la parte trasera. Para desmontar el árbol, utiliza una llave hexagonal 9/16 o 14 milímetros con la que desenroscar los 4 tornillos que la unen con el eje de la suspensión. Pon en su lugar el árbol y vuelve a colocar el tambor con baleros nuevos para asegurar un rodamiento estable.

Señales de fallas en el árbol de rueda trasera

El vástago del muñón tiene un diámetro exacto para alojar los baleros con firmeza. Los reemplazos de baleros adelgazan el vástago, por lo que los siguientes baleros que coloques ocasionarán ruidos metálicos mientras las ruedas presentarán movimientos erráticos. Recomendamos cambiar de árboles traseros en el tercer cambio de baleros de rueda.

• El precio es por sólo un árbol trasero de rueda.
• No tiene lado de instalación.
• No incluye tornillos de sujeción, tuerca central, chaveta ni baleros.