Anti Impacto Delantero para Sentra B17

• Desde que se utilizaron en la industria de automoción las espumas plásticas como el polipropileno expandido (EPP) y el poliestireno expandido (EPS), materiales ligeros y flexibles, las pruebas de absorción de impactos han tenido resultados positivos para brindar mayor seguridad a los pasajeros.
• Los resultados cada vez son más avanzados para controlar las zonas de impacto y la distribución de la fuerza en los automóviles. Con este propósito es más problable disminuir al máximo el daño en los pasajeros durante una colisión o impacto. La espuma EPP con que está hecha esta pieza cumple estos cometidos y no se trata de materiales utlizados con otros propósitos.
• Para reemplazar la pieza es necesario retirar las loderas de rueda, también la tolva de motor, entre otros accesorios. Retirarla es una tarea laboriosa, instalarla aún más. El protector de facia va justo detrás de la facia.
• No se necesita herramienta especial para la instalación, pero no es una tarea sencilla. Te recomendamos revisar tus guías de facia cuando reemplaces este tipo de pieza que por lo regular lo hace un hojalatero cuando repara tu auto.
• También se le conoce como unicel de refuerzo o unicel de facia.