Trompo de Carburador Grande Tomco para VW Sedan 1600, Combi 1600, Safari, Brasilia, Hormiga
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TROMPCARB2
Nuevo
TomCo
El sistema altimétrico fue diseñado para compensar pérdidas de aire a mayor altura, lo que hace es permitir el paso de más gasolina si el oxígeno en la atmosfera se adelgaza, por el contrario si el ambiente es rico de este, entonces regula el paso de gasolina, todo con el objetivo de que el carburante sea consumido de la manera más eficiente posible. Esta válvula, que comúnmente la llaman trompo es la que permite esta circulación controlada, gracias a su diafragma interno y a que está conectada al distribuidor crea el vacío que necesita el sistema para operar. Remplázala cuando notes variaciones en el consumo de combustible o el coche no encienda adecuadamente.
| Color | Negro |
| Uso | MOTOR |
| Material | Acero |
| Dentro del Empaque | 1 Trompo Grande |
| Clave Previa | TROMPO CARB02 |
| Tomco | 7-133 |
Reseñas (1)
6 de 6 personas encontraron útil esta reseña
Excelente calidad, buen precio y solucionó el problema que tenía mi carburador, goteaba gasolina lo cual era muy peligroso.
-Funcionó a la perfección ya que es el indicado para mi carburador, de un muy buen material que es similar al original.
-La probabilidad de que vuelva a adquirir este trompo altimétrico es muy alta ya que si lo necesito de nuevo se que este es el repuesto que solucionará el problema, por su calidad y precio accesible.
-No hay mayor dificultad para instalarlo, solo necesité una llave de 10mm para quitar el portafiltro de aire, después un desarmador plano para poder quitar la manguera de la entrada de gasolina, esto con el fin de poder maniobrar mejor y por último una llave plana para poder quitar el trompo viejo.
-Se que muchos utilizan pinzas de electricista para poder aflojar y apretar el trompo, pero recomiendo que no lo hagan ya que al presionar de más en la circunferencia metálica del trompo pueden dañarlo y causar fugas de gasolina, para esto es mejor utilizar una llave delgada y plana como la que adjunto en la foto, ya que por su forma es mejor, más fácil y seguro apretar esta pieza de la zona adecuada para su colocación.
Al final solo coloque todos los accesorios que retiré y el trompo no fuga ni una sola gota de gasolina, ahora puedo conducir más tranquilo y seguro.
