Kit de Afinación para Golf A3 y Jetta A3 con Motor VR6
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Un motor de combustión interna funciona al quemar la gasolina junto con el oxígeno para aprovechar la fuerza de empuje que hacer girar el cigüeñal. Las bujías son las mechas que generan la chispa que hará estallar la mezcla comprimida. En su punta y electrodo se genera un arco eléctrico que tiene el suficiente calor para lograr su cometido, funciona gracias a la bobina y es pieza crucial en el ciclo de la combustión. El periodo de vida de una bujía es aproximadamente de un año, lo que pasa es que al estar expuesta directamente a las explosiones se llenan de carbón y tizne, lo que ira paulatinamente menguando su capacidad eléctrica, cuando una bujía ya no genera chispa suficiente, podemos darnos cuenta por la falta de potencia y el goteo de gasolina en el escape. OJO estos síntomas no son exclusivos de las bujía, si tienes estos problemas en tu motor lo recomendable es acudir con un buen mecánico, esa es otra razón para reemplazar bujías periódicamente, para descartarlas inmediatamente como causa en caso se surgir este tipo de problemas.
El implemento de más de un electrodo tienen por ventaja distribuir las cargas eléctricas entre si ¿Y qué ventaja tiene esto? Que así, la bujía se mantiene más limpia y operativa durante su periodo de vida, muchos pueden traducir esto como: “Si un electrodo dura un año, entonces 2 electrodos me duraran 2 años y así progresivamente” Esto es parcialmente cierto, pero la idea es que sigas reemplazándolas cada año, pero con la ventaja de que se mantendrán casi libre de herrumbre y carbón en sus electrodos, optimizando la quema de combustible.
BERU: Z53, Z52, 14F6DTU, 14FGH6DTUR
DENSO: K20PBR, IK20
| Uso | MOTOR |
| Material | Cobre |
| Largo de Punta a Punta | 7 |
Se trata de la primera refacción que conocerás para tu auto, una vez que estrenas un coche, seis meses después deberás hacer su primer cambio de aceite y con ello también deberás reemplazar este filtro.
Ya que el aceite hace un ciclo por todo el motor para enfriarlo y lubricarlo, recoge también los residuos de carbón que genera la combustión, es por eso que se implementa un filtro en el motor, para que recoja todas esas partículas y las retenga en su interior, de esta manera y durante 6 o 4 meses, dependiendo del uso, el motor podrá funcionar con aceite libre de impurezas.
Pasado ese tiempo deberás reemplazar ambos elementos, de lo contrario, ni el aceite tendrá las propiedades que lo caracterizan y ni el filtro tendrá ya espacio para seguir acumulando restos de carbón.
| Color | Amarillo |
| Material | Papel |
| Dentro del Empaque | 1 FILTRO DE ACEITE |
| Material | Papel |
| Dentro del Empaque | 1 Filtro |
Este Filtro tambien le queda a:
