Filtro de Aceite de Motor Purolator para Tiida, Versa, March, D22, Frontier, Sentra, Juke, Rogue, Altima L32, L33, X-Trail

Se trata de la primera refacción que conocerás para tu vehículo, una vez que estrenas un coche, seis meses después deberás hacer su primer cambio de aceite y con ello también deberás reemplazar este filtro. Ya que el aceite hace un ciclo por todo el motor para enfriarlo y lubricarlo, recoge también los residuos de carbón que genera la combustión, es por eso que se implementa un filtro en el motor, para que recoja todas esas partículas y las retenga en su interior, de esta manera y durante 6 o 4 meses, dependiendo del uso, el motor podrá funcionar con aceite libre de impurezas; Pasado ese tiempo deberás reemplazar ambos elementos, de lo contrario, ni el aceite tendrá las propiedades que lo caracterizan y ni el filtro tendrá ya espacio para seguir acumulando restos de carbón.

• Requiere conocimientos básicos en motor para ser colocado.
• Aplica para aceites sintéticos y minerales.
• Es recomendable reemplazar todos los filtros y bujías para una reparación completa o lo que es lo mismo hacer una afinación.
• Recuerda que primero debes drenar el aceite antes de retirar el filtro.

Bujía de 1 Electrodo Punta de Platino Original para Tiida, Versa, March, Sentra B16, X-Trail, Altima, Note, Micra

Un motor de combustión interna funciona al quemar la gasolina junto con el oxígeno para aprovechar la fuerza de empuje que hacer girar el cigüeñal. Las bujías son las mechas que generan la chispa que hará estallar la mezcla comprimida. En su punta y electrodo se genera un arco eléctrico que tiene el suficiente calor para lograr su cometido, funciona gracias a la bobina y es pieza crucial en el ciclo de la combustión. El periodo de vida de una bujía es aproximadamente de un año, lo que pasa es que al estar expuesta directamente a las explosiones se llenan de carbón  y tizne, lo que ira paulatinamente menguando su capacidad eléctrica, cuando una bujía ya no genera chispa suficiente, podemos darnos cuenta por la falta de potencia y el goteo de gasolina en el escape. OJO estos síntomas no son exclusivos de las bujía, si tienes estos problemas en tu motor lo recomendable es acudir con un buen mecánico, esa es otra razón para reemplazar bujías periódicamente, para descartarlas inmediatamente como causa en caso se surgir este tipo de problemas. Una bujía con electrodo de Platino funciona a una mayor temperatura que los convencionales de cobre, esto contribuye bastante a una mejor quema de combustible, cosa que es muy necesario para los nuevos motores que buscan la mejor eficiencia de consumo.

• Bujía estándar con punta de Platino para uso y condiciones severas de trabajo.
• El precio es por solo una bujía.
• No aplica para Quest ni Kicks.
• Recomendamos hacer el cambio de bujías junto con la afinación del vehículo.
• Revisa el estado de las bobinas con cada reemplazo de bujías.

Limpiador en Spray de Lata Azul de Cuerpo de Aceleración Ecom

• Remueve fácilmente gomosidades, aceites y polvo que se adhiere al cuerpo de aceleración.
• Por su rápida evaporación puede usarse en la limpieza de la válvula Bypass IAC y motor AIS así como en algunos sensores con termistor instalados en los circuitos de admisión de aire.
• Su tubo de extensión de 30 cm. facilita su manejo en espacios reducidos proporcionando una limpieza efectiva en cualquier motor.