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Kit de Afinacion para Caribe y Atlantic (Motores 1600 y 1700)

Kit de Afinacion para Caribe y Atlantic (Motores 1600 y 1700)


Precio del Pack:

$ 405.00 MXN (IVA incluído)

Uno de los productos de este pack ya no está disponible.

Descripción del pack

Kit de Afinacion para Caribe y Atlantic

  • Afina tu Auto como se debe y mantenlo en perfecto estado
  • Este Kit Incluye TODO LO NECESARIO
  • Solo para Autos con motor 1.6 y 1.7 Litros

Contenido del pack

Filtro de Aire de Motor MANN FILTER para Atlantic, Caribe, Golf A2, Jetta A2

Para realizar la combustión del motor, se necesitan dos elementos: Aire y gasolina. Ambos químicos deben ingresar de forma pura a la cámara de combustión, cualquier partícula de polvo o sedimento puede comprometer la integridad del sistema.

Para impedir este defecto, los filtros automotrices fueron incorporados a la anatomía automotriz, son artefactos con un elemento filtrante, por lo general se trata de papel tela con fibras resistentes que atrapan todas las partículas nocivas.

Un filtro de aire tiene una duración de 6 meses en condiciones climáticas regulares y con un uso del carro moderado, hablamos de unos 15,000 kilómetros al año, es muy importante respetar los tiempos de cambio, ya que cuando un filtro está muy saturado de suciedad se perforara y dejara pasar la suciedad.

  • Requieres conocimientos básicos en motor para ser reemplazado.
  • No olvides limpiar bien el porta filtro en su interior antes de colocar el filtro nuevo.
  • Recomendamos cambiar todos los filtros a la vez para una afinación completa.
  • No trates de sopletear un filtro viejo, ya que la presión del aire rasgara la tela/papel y eso solo empeorara su uso en el motor.

Ficha Técnica

Color Amarillo
Uso MOTOR
Material Papel
Dentro del Empaque 1 FILTRO

Filtro de Plástico Grande de Gasolina para VW Sedan, Brasilia, Caribe, Atlantic, Combi, Safari, Hormiga

  • Grande
  • Universal
  • Va en el motor
  • Para filtrar la gasolina.

Ficha Técnica

Material Plastico
Largo de Punta a Punta 11.5

Filtro de Aceite de Motor Purolator para Atlantic, Caribe, Golf A2, A3, A4, Jetta A2, A3, A4, New Beetle, Derby, Pointer, Combi

 

Se trata de la primera refacción que conocerás para tu vehículo, una vez que estrenas un coche, seis meses después deberás hacer su primer cambio de aceite y con ello también deberás reemplazar este filtro. Ya que el aceite hace un ciclo por todo el motor para enfriarlo y lubricarlo, recoge también los residuos de carbón que genera la combustión, es por eso que se implementa un filtro en el motor, para que recoja todas esas partículas y las retenga en su interior, de esta manera y durante 6 o 4 meses, dependiendo del uso, el motor podrá funcionar con aceite libre de impurezas; Pasado ese tiempo deberás reemplazar ambos elementos, de lo contrario, ni el aceite tendrá las propiedades que lo caracterizan y ni el filtro tendrá ya espacio para seguir acumulando restos de carbón.

  • Requiere conocimientos básicos en motor para ser colocado.
  • Aplica para aceites sintéticos y minerales.
  • No aplica para motores: 1.6L, 2.5L ni 2.8L VR6.
  • Es recomendable reemplazar todos los filtros y bujías para una reparación completa o lo que es lo mismo hacer una afinación.
  • Recuerda que primero debes drenar el aceite antes de retirar el filtro.

También le queda a:

VOLKSWAGEN

  • Beetle / Beetle Cabrio (5C)
  • Caravelle (Multivan/Californ.) T4
  • Combi
  • Fusca
  • Golf II (19E, 1G1)
  • Golf III (1H1, 1H5)
  • Golf V / Golf Plus (1K1, 1K5, AJ5, 5M1, 521)
  • Jetta II (19E, 1G2)
  • Jetta III (MX)
  • Jetta IV (MX)
  • Panel
  • Passat (362, 365) / Passat CC (357)
  • Passat (3A2/5, 35I)
  • Passat (3B2/3B5)
  • Pick-Up
  • Pointer
  • Polo IV (9N)
  • Sedan

SEAT

  • Ibiza IV
  • Ibiza V

VOLVO

  • 240
  • 760
  • 960
  • C30

Ficha Técnica

Color Negro
Uso MOTOR
Material Metal
Largo de Punta a Punta 12.3

Bujía de 1 Electrodo Bosch para Caribe, Atlantic, Golf, Derby, Combi, Jetta, Pointer, VW Sedán 1600i

  • Bujía 1 electrodo
  • Larga Gruesa
  • Ubicada en la cabeza del motor
  • sirve para darle chispa al motor.
  • Código de bujía: 024122971

Para:

  • Chevy (Todos los modelos)
  • Chevy Monza (Todos los Modelos)
  • Chevy Pick-Up (Todos los Modelos)
  • Tornado (Todos los Modelos)
  • Combi 1.8
  • Caribe (Todos los Modelos)
  • Corsar (Todos los Modelos)
  • Atlantic (Todos los Modelos)
  • Golf A2 1.8
  • Golf A3 1.8
  • Jetta A2 1.8
  • Jetta A3 1.8
  • Derby 1.8 (Con Distribuidor/ Modelos anteriores del 2005)
  • Pointer 1.8 (Con Distribuidor/ Modelos anteriores del 2005)
  • Passat 1988-1993 (B2 y B3)
  • Vw Sedan 1600i (1993-2004)

Cross Matching

Champion: N11YC, UN12Y, N11Y, N11YCC
NGK: BP5ES, BP5EZ, BP5EY, BP4E, BP5E, BP5EAL11, 2364, VLINE8
Autolite: 54, 55, 56
Beru: UX 79, 14-8 DU, 148D, 145143A, UX 79 P
Denso: W16EP-GU, W16EP-U, W16EP-U10, W16EP-ZU, W16EXGU, W14EP-U, W16EX-U, W14EP, W16EX, W14EPU, IW16
ACDelco: 44XLO, 435XLS
Motorcraft: AG52, AGN42, AG52C

Ficha Técnica

Material Fierro, Plastico
Largo de Punta a Punta 7
Dentro del Empaque 1 BUJIA

Kit de Juntas de Carburador TF Victor para VW Sedan 1600, Combi 1600, Brasilia, Safari, Hormiga, Caribe 1.6, Atlantic 1.6

El carburador al igual que el motor requiere de un mantenimiento especializado, dentro tiene muchos componentes pequeños que se desgastan, sin mencionar que el hecho de que se pueda desmontar y desarmar hacen que necesite juntas para sellarlo con seguridad. El cambio de empaques, ligas, juntas y arillos se debe hacer junto con toda la afinación general, esto para que el ciclo de combustión y entrada de aire recuperen la compresión y el flujo original; Todo lo anterior más un buen lavado de carburador y tu escarabajo volverá a ser imparable.

  • Requiere conocimientos intermedios en motor para ser remplazado.
  • No incluye espreas, resortes, tornillos, diafragmas ni trompos.
  • No aplica para carburadores de motores 1200 ni 1500.
  • No aplica para carburadores de 2 Gargantas.

Ficha Técnica

Material Asbesto
Largo de Punta a Punta 1.3

Lavacarburador y Ahogador Carbuclean Permatex

Uno de los productos mas antiguos y que se usa casi a la par de la invención de los motores a gasolina, se trata de un poderoso limpiador y removedor de impurezas, su formula es realmente fuerte puede retirar la pintura de una superficie metálica en cuestión de horas.

Hablando en términos de coches, se usa para limpiar a fondo carburadores y ahogadores, además de otras piezas que estén bastante incrustadas de carbón o cochambre producto del aceite quemado.

¿Por qué le dicen carbuclean?

La respuesta no se tiene muy clara, hoy en día puedes ver productos similares con el nombre impreso, pero se le viene llamando “carbuclean” desde hace décadas, lo que yo me imagino es que alguna compañía americana o extranjera debió lanzar su limpiador con este nombre y como pasa con muchos otros productos, la gente se le hacia mas fácil solo llamarlo como se oía y tan fue así que aunque se tratara de otras marca, la gente ya se quedo con la idea de que el spray que sirve para lavar carburadores debe llamarse: carbuclean.

¿Cómo se aplica?

Es muy intuitivo y depende del cada caso, pero básicamente debes rociar el producto directamente en la pieza que quieras limpiar, lo chido de que sea en aerosol es que tiene presión y eso ayuda mucho a desincrustar el carbón pegado, eso sí, no dejes que toque tu piel o la pintura del carro, es muy corrosiva pero efectiva.

  • Es muy recomendable usar guantes y tener la piel cubierta para evitar contacto con el producto.
  • No debe ser utilizado pera retirar suciedad de superficies con pintura, vestiduras o alfombra.
  • Evita rociar componentes eléctricos cuando utilices el limpiador.

Ficha Técnica

Color Negro
Uso MOTOR
Unidad de Empaque 310 gm