Kit de Afinacion para Caribe y Atlantic (Motores 1600 y 1700)
| Opción de Transportista | Costo de Envío | Total con Envío |
|---|
Ningún producto
$ 25.00
Para realizar la combustión del motor, se necesitan dos elementos: Aire y gasolina. Ambos químicos deben ingresar de forma pura a la cámara de combustión, cualquier partícula de polvo o sedimento puede comprometer la integridad del sistema.
Para impedir este defecto, los filtros automotrices fueron incorporados a la anatomía automotriz, son artefactos con un elemento filtrante, por lo general se trata de papel tela con fibras resistentes que atrapan todas las partículas nocivas.
Un filtro de aire tiene una duración de 6 meses en condiciones climáticas regulares y con un uso del carro moderado, hablamos de unos 15,000 kilómetros al año, es muy importante respetar los tiempos de cambio, ya que cuando un filtro está muy saturado de suciedad se perforara y dejara pasar la suciedad.
| Color | Amarillo |
| Uso | MOTOR |
| Material | Papel |
| Dentro del Empaque | 1 FILTRO |
| Material | Plastico |
| Largo de Punta a Punta | 11.5 |
Se trata de la primera refacción que conocerás para tu vehículo, una vez que estrenas un coche, seis meses después deberás hacer su primer cambio de aceite y con ello también deberás reemplazar este filtro. Ya que el aceite hace un ciclo por todo el motor para enfriarlo y lubricarlo, recoge también los residuos de carbón que genera la combustión, es por eso que se implementa un filtro en el motor, para que recoja todas esas partículas y las retenga en su interior, de esta manera y durante 6 o 4 meses, dependiendo del uso, el motor podrá funcionar con aceite libre de impurezas; Pasado ese tiempo deberás reemplazar ambos elementos, de lo contrario, ni el aceite tendrá las propiedades que lo caracterizan y ni el filtro tendrá ya espacio para seguir acumulando restos de carbón.
También le queda a:
| Color | Negro |
| Uso | MOTOR |
| Material | Metal |
| Largo de Punta a Punta | 12.3 |
Champion: N11YC, UN12Y, N11Y, N11YCC
NGK: BP5ES, BP5EZ, BP5EY, BP4E, BP5E, BP5EAL11, 2364, VLINE8
Autolite: 54, 55, 56
Beru: UX 79, 14-8 DU, 148D, 145143A, UX 79 P
Denso: W16EP-GU, W16EP-U, W16EP-U10, W16EP-ZU, W16EXGU, W14EP-U, W16EX-U, W14EP, W16EX, W14EPU, IW16
ACDelco: 44XLO, 435XLS
Motorcraft: AG52, AGN42, AG52C
| Material | Fierro, Plastico |
| Largo de Punta a Punta | 7 |
| Dentro del Empaque | 1 BUJIA |
El carburador al igual que el motor requiere de un mantenimiento especializado, dentro tiene muchos componentes pequeños que se desgastan, sin mencionar que el hecho de que se pueda desmontar y desarmar hacen que necesite juntas para sellarlo con seguridad. El cambio de empaques, ligas, juntas y arillos se debe hacer junto con toda la afinación general, esto para que el ciclo de combustión y entrada de aire recuperen la compresión y el flujo original; Todo lo anterior más un buen lavado de carburador y tu escarabajo volverá a ser imparable.
| Material | Asbesto |
| Largo de Punta a Punta | 1.3 |
Uno de los productos mas antiguos y que se usa casi a la par de la invención de los motores a gasolina, se trata de un poderoso limpiador y removedor de impurezas, su formula es realmente fuerte puede retirar la pintura de una superficie metálica en cuestión de horas.
Hablando en términos de coches, se usa para limpiar a fondo carburadores y ahogadores, además de otras piezas que estén bastante incrustadas de carbón o cochambre producto del aceite quemado.
¿Por qué le dicen carbuclean?
La respuesta no se tiene muy clara, hoy en día puedes ver productos similares con el nombre impreso, pero se le viene llamando “carbuclean” desde hace décadas, lo que yo me imagino es que alguna compañía americana o extranjera debió lanzar su limpiador con este nombre y como pasa con muchos otros productos, la gente se le hacia mas fácil solo llamarlo como se oía y tan fue así que aunque se tratara de otras marca, la gente ya se quedo con la idea de que el spray que sirve para lavar carburadores debe llamarse: carbuclean.
¿Cómo se aplica?
Es muy intuitivo y depende del cada caso, pero básicamente debes rociar el producto directamente en la pieza que quieras limpiar, lo chido de que sea en aerosol es que tiene presión y eso ayuda mucho a desincrustar el carbón pegado, eso sí, no dejes que toque tu piel o la pintura del carro, es muy corrosiva pero efectiva.
| Color | Negro |
| Uso | MOTOR |
| Unidad de Empaque | 310 gm |
