Packs

Marcas

Productos Vistos

Kit de Afinacion para Pointer G4 (2005 hasta 2009)

Kit de Afinacion para Pointer G4 (2005 hasta 2009)


Precio del Pack:

$ 695.00 MXN (IVA incluído)

Uno de los productos de este pack ya no está disponible.

Descripción del pack

Kit de Afinacion para Pointer G4 (2005 hasta 2009)

  • Afina tu Auto como se debe y mantenlo en perfecto estado
  • Este Kit Incluye TODO LO NECESARIO
  • Le queda al Pointer Carro, Pointer Pick up y Pointer Station Wagon
  • Pointer SIN DISTRIBUIDOR

Contenido del pack

Filtro de Gasolina Mann Filter para Pointer, CrossFox, Lupo

El filtro de gasolina es un componente de suma importancia en los carros y al mismo tiempo es uno de los más descuidados, pues muchos tenemos la creencia de que el tanque está completamente cerrado y protegido de la suciedad del mundo exterior, por lo tanto cambiar el filtro de manera periódica no es algo de gran importancia.

Aunque el tanque se encuentre sellado y no le entren porquerías, esas ya vienen aunque sea en minúsculas cantidades en la gasolina, ya que esta se ha ido contaminando con el tiempo en los tanques donde se tiene almacenada antes de que llegue al tanque de tu carro y con el pasar del tiempo esas porquerías se acumulan y van tapando el filtro ocasionando que tengamos problemas.

Aunque no lo creas, un filtro de gasolina aunque sea medianamente tapado puede ocasionar que tu carro falle y lo malo es que las fallas pueden ir de menos a más, que van desde que al motor le cueste trabajo ponerse en marcha, la marcha en ralentí sea irregular hasta que se descomponga la bomba de gasolina. Así que ya sabes, si tu carro comienza a presentar uno de esos síntomas, por más pequeños que sean, debes de revisar el filtro de gasolina, ya que los síntomas de falla también se asocian a otros componentes.

  • Para cambiar el filtro de gasolina necesitas saber como retirar el viejo sin romper las líneas de conexión y volver a colocar el nuevo.
  • Te recomendamos tener a la mano un recipiente para captar la gasolina que tiene el filtro, pues te puede servir para lavar piezas.
  • Te sugerimos revisar las mangueras de gasolina, para verificar que se encuentren en óptimas condiciones, pues las mangueras en mal estado también presentan síntomas de falla que puedes malinterpretar y hacer gastos innecesarios.
  • No incluye los seguros de plástico.

Ficha Técnica

Color Negro
Material Plastico
Dentro del Empaque 1 FILTRO

Filtro de Aceite de Motor Purolator para Atlantic, Caribe, Golf A2, A3, A4, Jetta A2, A3, A4, New Beetle, Derby, Pointer, Combi

 

Se trata de la primera refacción que conocerás para tu vehículo, una vez que estrenas un coche, seis meses después deberás hacer su primer cambio de aceite y con ello también deberás reemplazar este filtro. Ya que el aceite hace un ciclo por todo el motor para enfriarlo y lubricarlo, recoge también los residuos de carbón que genera la combustión, es por eso que se implementa un filtro en el motor, para que recoja todas esas partículas y las retenga en su interior, de esta manera y durante 6 o 4 meses, dependiendo del uso, el motor podrá funcionar con aceite libre de impurezas; Pasado ese tiempo deberás reemplazar ambos elementos, de lo contrario, ni el aceite tendrá las propiedades que lo caracterizan y ni el filtro tendrá ya espacio para seguir acumulando restos de carbón.

  • Requiere conocimientos básicos en motor para ser colocado.
  • Aplica para aceites sintéticos y minerales.
  • No aplica para motores: 1.6L, 2.5L ni 2.8L VR6.
  • Es recomendable reemplazar todos los filtros y bujías para una reparación completa o lo que es lo mismo hacer una afinación.
  • Recuerda que primero debes drenar el aceite antes de retirar el filtro.

También le queda a:

VOLKSWAGEN

  • Beetle / Beetle Cabrio (5C)
  • Caravelle (Multivan/Californ.) T4
  • Combi
  • Fusca
  • Golf II (19E, 1G1)
  • Golf III (1H1, 1H5)
  • Golf V / Golf Plus (1K1, 1K5, AJ5, 5M1, 521)
  • Jetta II (19E, 1G2)
  • Jetta III (MX)
  • Jetta IV (MX)
  • Panel
  • Passat (362, 365) / Passat CC (357)
  • Passat (3A2/5, 35I)
  • Passat (3B2/3B5)
  • Pick-Up
  • Pointer
  • Polo IV (9N)
  • Sedan

SEAT

  • Ibiza IV
  • Ibiza V

VOLVO

  • 240
  • 760
  • 960
  • C30

Ficha Técnica

Color Negro
Uso MOTOR
Material Metal
Largo de Punta a Punta 12.3

Bujía de Cobre con 3 Eléctrodos Bosch para Eurovan 2.8, Golf A2 1.8, Polo 1.6

 Un motor de combustión interna funciona al quemar la gasolina junto con el oxígeno para aprovechar la fuerza de empuje que hacer girar el cigüeñal. Las bujías son las mechas que generan la chispa que hará estallar la mezcla comprimida. En su punta y electrodo se genera un arco eléctrico que tiene el suficiente calor para lograr su cometido, funciona gracias a la bobina y es pieza crucial en el ciclo de la combustión. El periodo de vida de una bujía es aproximadamente de un año, lo que pasa es que al estar expuesta directamente a las explosiones se llenan de carbón  y tizne, lo que ira paulatinamente menguando su capacidad eléctrica, cuando una bujía ya no genera chispa suficiente, podemos darnos cuenta por la falta de potencia y el goteo de gasolina en el escape. OJO estos síntomas no son exclusivos de las bujía, si tienes estos problemas en tu motor lo recomendable es acudir con un buen mecánico, esa es otra razón para reemplazar bujías periódicamente, para descartarlas inmediatamente como causa en caso se surgir este tipo de problemas.

El implemento de más de un electrodo tienen por ventaja distribuir las cargas eléctricas entre si ¿Y qué ventaja tiene esto? Que así, la bujía se mantiene más limpia y operativa durante su periodo de vida, muchos pueden traducir esto como: “Si un electrodo dura un año, entonces 2 electrodos me duraran 2 años y así progresivamente” Esto es parcialmente cierto, pero la idea es que sigas reemplazándolas cada año, pero con la ventaja de que se mantendrán casi libre de herrumbre y carbón en sus electrodos, optimizando la quema de combustible.

  • Recuerda reemplazar las 4 al mismo tiempo para realizar un ajuste correcto de potencia.
  • No requieren ser calibradas para instalarse.
  • El precio es por cada bujía.
  • Recomendamos hacer el cambio de bujías junto con la afinación del vehículo.
  • Revisa el estado de los cables, distribuidor y bobina si tienes problemas con la potencia o goteo en el escape.

Cross Matching

BERU: Z53, Z52, 14F6DTU, 14FGH6DTUR
DENSO: K20PBR, IK20

Ficha Técnica

Uso MOTOR
Material Cobre
Largo de Punta a Punta 7

Filtro de Aire de Motor Gonher para Pointer 1.8, 2.0


Este filtro también le queda a:

  • Volkswagen, Pointer L4 1.8L, 1998
  • Volkswagen, Pointer L4 1.8L, 1999
  • Volkswagen, Pointer L4 1.8L, 2000
  • Volkswagen, Pointer L4 1.8L, 2001
  • Volkswagen, Pointer L4 1.8L, 2002
  • Volkswagen, Pointer L4 1.8L, 2003
  • Volkswagen, Pointer L4 1.8L, 2004
  • Volkswagen, Pointer L4 1.8L, 2005
  • Volkswagen, Pointer L4 1.8L, 2006
  • Volkswagen, Pointer L4 1.8L, 2007
  • Volkswagen, Pointer L4 1.8L, 2008
  • Volkswagen, Pointer L4 1.8L, 2009
  • Volkswagen, Pointer L4 2.0L, 2000
  • Volkswagen, Pointer L4 2.0L, 2001
  • Volkswagen, Pointer L4 2.0L, 2002
  • Volkswagen, Pointer L4 2.0L, 2003
  • Volkswagen, Pointer Truck L4 1.8L, 1998
  • Volkswagen, Pointer Truck L4 1.8L, 1999
  • Volkswagen, Pointer Truck L4 1.8L, 2000
  • Volkswagen, Pointer Truck L4 1.8L, 2001
  • Volkswagen, Pointer Truck L4 1.8L, 2002
  • Volkswagen, Pointer Truck L4 1.8L, 2003
  • Volkswagen, Pointer Truck L4 1.8L, 2004
  • Volkswagen, Pointer Truck L4 1.8L, 2005
  • Volkswagen, Pointer Truck L4 1.8L, 2006
  • Volkswagen, Pointer Truck L4 1.8L, 2007
  • Volkswagen, Pointer Truck L4 1.8L, 2008
  • Volkswagen, Pointer Truck L4 1.8L, 2009
  • Volkswagen, Pointer Truck L4 1.8L, 2010

Ficha Técnica

Uso Motor
Largo de Punta a Punta 285.7mm X 163.5mm X 49.2mm
Dentro del Empaque 1 Filtro