Juego de 2 Calaveras para Astra Hatchback Diforza en Tres Colores de Tono Oscuro sin Arnés
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Diforza
$ 740.00
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Versión sobria
Gracias a un tinte que oscurece ligeramente la mica de policarbonato, es posible conseguir un tono menos saturado para la calavera sin que esto afecte la proyección de luz. Algunos prefieren que el color de las luces traseras no interfiera con la propuesta estética de su coche y, el negro o al menos un tono cercano, nunca estará fuera delugar con ningun color de carrocería.
Faros para ser vistos
A diferencia de un faro principal, cuyo objetivo es aclarar la visibilidad del conductor, la calavera tiene la función de crear un punto de visibilidad para otras personas. En la conducción eso es un factor crítico, pues los accidentes, muchas veces ocurren porque un conductor no se percató de la presencia de otro coche.
Hecha con plástico para la base y una mica de policarbonato, también conocido como acrílico, la calavera es un proyector de luz. Dentro de la base, una capa de aluminio pulverizado se ha rociado para reflejar el 100% de luz emitida por los bombillos luminosos.
Lenguaje de luces
Cada foco desempeña una función comunicativa, sólo hace falta el tono y el ritmo correcto para que un conductor que conoce las leyes de tránsito, entienda cuál será la siguiente acción del que emite dicha luz.
Astra Hatchback
El término hace referencia a un coche que no cuenta con cajuela en la parte trasera, otra forma de llamarlos es coupé. El Astra G vino en dos versiones, aunque realmente no difieren mucho, el que usa cajuela no es tan prominente y el hatchback ciertamente conserva un poco de ese espacio sobresaliente. Aún así, cada versión lleva su propia calavera y es importante que conozcas la diferencia.
Instalación
Solo hay que insertar cuatro tuercas detrás de la base para instalar una nueva calavera en la lámina de la parte trasera. Para empezar, se desconecta el arnés y se quita temporalmente el portafocos. Luego se reemplaza la vieja unidad y se devuelve todo a su sitio.
La calavera está fabricada con los mismos materiales, y la forma no podría ser más exacta. Será muy difícil que encuentres una diferencia significativa entre el nuevo recambio y el que se uso para ensamblar el coche.
Para mantener siempre reluciente tu nueva lámpara, retira la suciedad incrustada de forma periódica. Existe un producto especial que despeja el acrílico de cualquier indicio de costra de smog y daño solar.
La instalación requiere del uso de un dado de 7 milímetros o 9/32 pulgadas.
No incluye tuercas ni portafocos.
No aplica para versiones Sedán de Astra.
No aplica para modelos de Astra a partir del 2007.
También se conoce como luz trasera, faro trasero, lámpara stop, faro luz de stop, farol trasero, lámpara de cola o tail lamp.
| Color | Rojo, Transparente y Ámbar |
| Uso | Sistema de Luces Principales |
| Material | Acrílico |
| Voltaje | Para sistemas de 12 Voltios |
| Socket | Orificios para Zapatas |
| Dentro del Empaque | Una Calavera sin Arnés |
| Lado de Instalacion | Trasero Izquierdo |
En términos simples, una calavera es una herramienta de comunicación para mantener distancia entre los coches y prevenir accidentes. Al igual que los faros, la calavera va puesta en un extremo del coche.
Luz que avisa a la gente
Lo que hace una calavera es emitir luz para darle visibilidad al coche y llamar la atención de quienes lo rodean. Son indispensables estos avisos para evitar accidentes mediante una sincronización de señales.
Como sabemos, es imposible entablar conversación entre los conductores de cada automóvil que circulan diariamente en una vialidad o carretera, pero existen las luces o señales que hacen una función similar, como la calavera, las direccionales y las luces principales. Con estos accesorios envías mensajes con destellos de luz; cada acción ha sido establecida con un color y un ritmo.
Dentro de la calavera existe un conjunto de focos que destellan iluminación en reacción a una acción de manejo, como es pisar el freno, accionar las direccionales o enviar un mensaje de precaución con la función de intermitentes.
La única luz que sí tiene una función de iluminación para el conductor es la reversa, como si de un mini faro de la parte posterior se tratara.
Calavera tipo humo
Es una propuesta muy interesante, pues tiene la capacidad de cambiar por completo el aspecto de un coche; uno más intimidante y de competición. El tinte oscuro no interfiere con la proyección de luz, así que no tendrás problemas con la autoridad. Esta calavera es para la versión con cajuela recortada de Astra, que puede catalogarse como hatchback.
La instalación de una luz trasera es un proceso que no toma más de cinco minutos y solo hace falta un dado de siete milímetros para sacar las tuercas que sujetan la vieja calavera con la carrocería. Una vez que se cambia este accesorio inserta de vuelta el portafocos y checa que cada luz encienda.
El recambio tiene un aspecto idéntico al de una calavera original. Cada detalle está bien cuidado y no es posible encontrar diferencias notables, salvo el hecho de que tiene un tono más oscuro.
No dejes que se pierda la vista lustrosa de tus accesorios luminosos. Si no le das mantenimiento a la nueva calavera de tu coche, el sol más la contaminación opacarán la mica, obstruyendo la luz. Con sólo aplicar líquido renovador de faro y pulir un poco con cera, al menos una vez al mes, estos señalamientos fabricados con mica se verán como nuevos por varios años.
La instalación requiere del uso de un dado de 7 milímetros o 9/32 pulgadas.
No incluye tuercas ni portafocos.
No aplica para versiones Sedán de Astra.
No aplica para modelos de Astra a partir del 2007.
También se conoce como luz trasera, faro trasero, lámpara stop, faro luz de stop, farol trasero, lámpara de cola o tail lamp.
| Color | Rojo, Transparente, Ámbar |
| Uso | Sistema de Luces |
| Material | Acrílico |
| Dentro del Empaque | 1 Calavera |
| Lado de Instalacion | Trasero Derecho |
