Disco de Freno Ventilado Delantero Pagid para Clásico GLI 2.0, Bora GLI 2.0T, Toledo 2.0, Audi A3 1.8, TT 1.8

Los discos son la pista donde las balatas de aferran para poder frenar, el coche. A pesar de que las balatas o pastillas de frenos están pensadas para desgastarse con la fricción, eso no quiere decir que los discos no sufrirán un adelgazamiento con el pasar del tiempo, también llegan a formar surcos irregulares que, aparte de dañar las balatas son las que producen ese molesto rechinido cuando frenas. Estos discos pertenecen a la clase de los ventilados, son esas aberturas que tiene por la mitad del disco, su función es que circule el aire por dentro del disco y prevenir el sobrecalentamiento por fricción, lo que ayuda a frenar con menos esfuerzo.

• No necesitan ser rectificadas.
• Requiere conocimientos básicos de suspensión para su colocación.
• No aplica para versiones con motor TDI.
• Recuerda hacer el cambio de balatas junto con los discos.
• No aplica para ruedas traseras.
• El rechinido que escuchas al recién cambiar los discos, es completamente normal, se debe a que los discos se están adaptando a la forma superficial de las balatas, dales tiempo.