Juego de 2 Terminales de Dirección Exterior SYD para Toledo, Vento
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SYD
La mejor forma de unirte con las ruedas.
Tú tomas el volante y diriges al coche, las ruedas se mueven en la dirección que tú elijas, se siente relativamente fácil gracias a que cuentas con una caja de dirección, un artefacto que empuja las ruedas para que cambien de posición. La caja conecta con las ruedas mediante el volante, su columna, las bieletas y las terminales de dirección. Conozcamos un poco más estas últimas.
Una terminal se compone de un cuerpo hecho de hierro con cuerda interna para unirse con la bieleta, otra sección de la caja de dirección, en el extremo opuesto esta la verdadera ingeniería, una rótula que le permite a esa punta, moverse en casi cualquier dirección, como si fuera el joystick de un control de video juegos. La rótula consta de una base redonda y un vástago con forma de bola, ambos empalman a la perfección y usando grasa como lubricante, se logra un movimiento muy suave pero bastante firme, el cubrepolvo oculta el mecanismo de bola, pero es necesario para impedir la entrada de suciedad.
La terminal hace fácil y suave el manejo.
La terminal de dirección tiene tres funciones principales: la primera es la de unir la caja de dirección con la rueda, con el vástago con cuerda se asegura con la mangueta que sostiene la llanta, la segunda es la absorción de impactos, lo que significa que al dar una vuelta, la rótula de la terminal absorbe esa energía de choque se da al empujar una llanta y la tercera es la de adaptar la caja de dirección a la posición de la llanta, es decir, las ruedas se hacen hacia todos lados, pero la caja esta sujetada firmemente en el chasis, por lo que la terminal debe servir como un amortiguador para la propia caja.
Dale cariño a tu auto renovando la dirección.
El tema del recambio va para todo en un auto, la terminal claramente sufre desgaste con cada vuelta y la unión de bola se ira rebajando, perdiendo firmeza hasta que la bola se encuentre “bailando” esto se refleja en una dirección imprecisa y ruidosa que toma más tiempo en hacer girar las ruedas. Normalmente deberías hacer un recambio cada 3 años o revisar su estado al menos una vez al año, moviendo una rueda manualmente o de plano retirando la terminal para medir su firmeza.
¿Se coloca fácil?
Para hacer el reemplazo únicamente hace falta desenroscar tanto su base como la rótula que se sujeta de la mangueta de la rueda, para ello sólo necesitas pinzas y llaves para destrabar la tuerca, lo recomendable es primero aplicar aflojatodo para desprender el metal que de seguro ya se quedó pegado luego de tanto tiempo, no es obligatorio pero sería bueno que levantaras la rueda, así puedes mover la rueda en caso de requerir ajuste, cuando retires la terminal, cuenta el número de vueltas que requirió zafarla o coloca cinta que indique la posición de la antigua terminal, así cuando coloques la nueva terminal sabrás hasta donde deber insertarla.
| Uso | DIRECCION ASISTIDA |
| Material | Acero |
| Dentro del Empaque | 1 TERMINAL |
| Lado de Instalacion | Delantero Derecho |
La caja de dirección pasa la fuerza a las ruedas mediante varillas conocidas como: bieletas, piezas sólidas con articulación en sus extremos. Del lado de la caja cuenta con una varilla la cual se une mediante una bola que permite libre movimiento en varias direcciones y, por el lado de la rueda, tenemos las terminales de dirección.
¿Qué es una terminal de dirección?
Se conforma de varias partes, primero tenemos el cuerpo, hecho de metal muy sólido, es muy importante que sea así ya que va a soportar tremendas cantidades de presión y tironeo, en uno de sus lados cuenta con cuerda interna para enroscarse con la bieleta y del otro lado se haya la parte más compleja de una terminal: la rótula.
Una rótula se puede definirse como una articulación bastante sólida pero flexible. ¿Sabes por qué nosotros podemos mover nuestros codo y rodillas? Porque en nuestro cuerpo también contamos con rótulas, asimismo una terminal tiene un perno con base de bola para moverse en cualquier dirección teniendo como eje el cuerpo de la terminal.
Un cubrepolvos evita que la suciedad entre y se aloje en la unión, la cual por cierto se encuentra bien lubricada con grasa especial para intemperie y alta presión. La terminal se conecta con la rueda mediante la terminal de dirección al insertar el perno roscado y colocando una tuerca de seguridad o con chaveta para evitar el desarme a medio camino.
¿Para qué sirve una terminal de dirección?
Es una pieza crucial para hacer girar las ruedas, es la mejor manera de conectar las ruedas con la dirección y de ahí a tu volante.
¿Y para qué tanta flexibilidad?
Primero porque la suspensión es todo menos rígida, es necesario que sus partes se puedan adaptar al terreno, tal vez no lo parezca, pero las llantas al encontrarse en el camino rodando se van para todas las direcciones y la caja de dirección junto con todos sus componentes deben adaptarse a los cambios repentinos de posición.
Al momento de girar el volante ejerces una gran fuerza ya que la caja convierte esa fuerza en una mucho mayor y las terminales se encargan de pasar esa fuerza hacia las ruedas, pero no de manera directa, sino controlada con la elasticidad mecánica que puede ofrecer su rótula.
¿Yo mismo puedo colocar una nueva terminal?
Tú mismo puedes cambiarla, la terminal se sujeta simplemente con roscas como cualquier tornillo, por lo que puedes reemplazarla si cuentas con herramienta para retirar tuercas y aflojar roscas. Lo que no vas a poder realizar es el ajuste, después de colocar la terminal debes dejar las llantas perfectamente paralelas y eso sólo se consigue con una alineación, procedimiento que se realiza en centros especializados.
¿Por qué se descompone una terminal de dirección?
¿Recuerdas el perno y la bola? La base cuenta con una cápsula de poliuretano que encierra la bola y le da esa firmeza, pero con capacidad de movimiento. Cuando pasa un tiempo considerable, las constantes vueltas van desgastando la cápsula agrandando su área, lo que ocasiona que la bola de la rótula opere “bailando” y que haya ruidos agudos en la dirección, las ruedas ya no giran al mismo tiempo cuando tú lo haces con el volante, la dirección se desajusta, las llantas se gastan de manera dispareja entre otros problemas.
Lo recomendable es hacer una revisión de las terminales al menos una vez al año, lo puedes hacer simplemente levantando una rueda como si fueras a cambiar una llanta. Toma la rueda y muévela en varias direcciones como si quisieras quitarla del coche, si se muestra firme entonces todo anda bien, si por el contrario, la rueda se mueve muy fácil entonces muy probablemente la terminal o toda la bieleta ya no tengan firmeza en sus rótulas.
| Color | Negro |
| Uso | Suspensión Delantera |
| Material | Acero |
| Dentro del Empaque | 1 TERMINAL |
| Lado de Instalacion | Delantero Izquierdo |
