Juego de 2 Loderas de Ruedas Delanteras Auto Magic para Aveo 1.5
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AutoMagic
Se trata de una protección que se coloca por encima de las ruedas. Para sujetarla se necesitan grapas especiales o pijas que encajen sobre la lámina. La función es prevenir la entrada de agua o lodo en el motor, en el cual podrían atascarse piezas giratorias u oxidarse otras que se encuentren expuestas.
La refacción es la adecuada para la segunda generación de Aveo, que salió en el año 2018. Se caracteriza por tener una carrocería menos voluminosa.
Las loderas son piezas muy útiles y aun así su fabricación es sencilla, contando únicamente con una pieza moldeada de plástico. Para que sea una pieza de primera solo debe tener la misma forma y es ahí donde radica su efectividad. Si cubre tanto como la original, es prácticamente original.
Existe la posibilidad de que la llanta arroje un objeto sólido contra la lodera, provocando alguna ruptura y deberá ser reemplazada pues ya no será capaz de impedir el ingreso de lodo hacia el motor.
Su instalación requiere de grapas especiales. Puedes adquirirlas aparte o utilizar las mismas que aún tenga la vieja lodera. Para quitarla usa un desarmador plano y bota todas para hacer el cambio. La nueva lodera se presenta y con la grapas se va sujetando a la carrocería.
También se conoce como: tolva de rueda, aleta guardabarros, revestimiento del guardabarros o wheel housing liner.
No incluye grapas de sujeción.
No aplica para modelos de Aveo 2017 ni anteriores.
Productos relacionados:
| Color | Negro |
| Material | Plastico |
| Dentro del Empaque | 1 Lodera |
| Lado de Instalacion | Delantero Izquierdo |
Las loderas existen desde que los coches pisaron por primera vez los charcos. }
En sus comienzos se dieron cuenta que las ruedas impulsaban hacia atrás el lodo que recogían del camino, esto fue rápidamente solucionado con una lámina que cubría la mitad superior de la llanta, el nombre que le pusieron fue muy acertado: Salpicadera.
Los años pasaron y los diseños se fueron haciendo cada vez más elaborados y cuando las llantas quedaron dentro de la carrocería podríamos decir que ya no hacía falta colocar una salpicadera, aun así el agua empujaba la rueda hacia el interior del motor era perjudicial para los cables y demás partes, nuevamente la solución fue sencilla.
Con este implemento plástico que protege el interior del motor, pero como el nombre de salpicadera ya estaba ocupado, esta parte de la carrocería fue bautizada como lodera. Este accesorio es relativamente resistente siempre que solo sea impactada por agua o lodo, el problema es cuando las llantas agarran piedras u otros objetos más contundentes, la lodera se ira rompiendo hasta de plano caerse y no es recomendable viajar sin estos protectores ya que sin ellos el agua o nuevamente las piedras irán directo contra piezas más importantes dentro del motor.
| Color | Negro |
| Material | Plastico |
| Dentro del Empaque | 1 LODERA |
| Lado de Instalacion | Delantero Derecho |
