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Los faros son la herramienta luminosa que necesita el conductor para conducir en la noche. Se instalan sobre el marco del radiador y alojan los focos que proyectan la luz. Aquí tienes una excelente pieza hecha con los mismos procedimientos de producción que siguen las empresas del equipo original.
Lo que hace un faro es proyectar luz de una manera específica, de acuerdo a la necesidad. Existen dos tipos de iluminación, luz baja, para manejo en ciudad, en condiciones de iluminación adecuadas. Proyecta la luz hacia el suelo, de modo que no deslumbra a otras personas, previniendo accidentes.
La luz alta proyecta el haz de luz por completo hacia el frente, ofreciendo la iluminación más potente. Es la adecuada para manejar a alta velocidad en carretera o en condiciones climáticas difíciles como lluvia, neblina o polvareda.
Super luz alta
La lupa en el interior del faro concentra la luz en un punto reducido. El rayo de luz alcanza una distancia de más de 50 metros, dependiendo mucho del tipo de foco y la lupa, en estos casos, es un herramienta muy útil para iluminar mejor.
Instalación
Se coloca de la misma manera que un faro convencional y no debes hacer ninguna adaptación. Se desatornillan los viejos faros de su soporte para colocar el nuevo juego. Inserta los focos e inserta los arneses. Lo último que queda por hacer es nivelar los rayos de luz ajustando las parábolas por la parte trasera.
Mantenimiento
Solo tienes que evitar que se forme la capa de suciedad amarillenta sobre el acrílico, que se forma por la luz del sol y la contaminación. Existen productos químicos que mantienen limpia la mica, pero debes aplicarlo de forma periódica, de lo contrario, la capa será tan densa que no quedará otra opción más que reemplazar los faros.
La instalación requiere del uso de un desarmador de cruz.
No incluye tornillos de sujeción, ni foco ni arnés conector.
No aplica para modelos de Astra a partir del 2007.
Color | Cromado |
Material | Acrílico |
Voltaje | 12V |
Socket | Zapata |
Dentro del Empaque | 1 Faro |
Lado de Instalacion | Delantero Derecho |
Es, junto con la facia y la parrilla, parte indispensable de la identidad visual de un coche, la diferencia radica en que los faros también son piezas funcionales necesarias para el manejo. Para instalarse sobre la carrocería, utiliza una serie de tornillos colocados en el marco del radiador.
En general, el faro se utiliza para despejar la oscuridad del camino; sin embargo, un faro moderno tiene en su interior más de un foco que desempeña cada uno, una función en específico. Para protegerse de la intemperie, una mica de acrílico mantiene aislados a los focos del exterior. La calidad de fabricación de este faro es idéntica a uno de agencia.
Luz alta y baja
Dependiendo del entorno y las condiciones de manejo, será la luz que el conductor debe elegir para moverse con seguridad; se le llama luz baja al rayo de luz que se proyecta casi a nivel de piso y es la que necesitas en la ciudad porque en un entorno con buena iluminación, y muchos autos a tu alrededor, esta configuración evita deslumbrar a otras personas.
La luz alta en cambio, proyecta el haz totalmente hacia el frente, permitiendo manejar sobre un camino en completa oscuridad para viajes a carretera. Este faro está equipado con lupa, también conocido como “ojo de ángel” que concentra la luz magnificando las propiedades de la luz alta.
Colocación en la carrocería
El faro se sujeta con tornillos sobre el soporte frontal del radiador; una vez que esté colocado, debes insertar los focos de alta, baja y direccionales. Para terminar, debes conectar el arnés y ajustar la posición de los focos con las perillas traseras que mueven ligeramente la posición de los focos.
Mantenimiento y fallas
La mica de acrílico es un material lo suficientemente transparente para no distorsionar la luz, sin embargo, es propenso a tornasre áspero y amarillo cuando se expone a la luz solar y a la contaminación prolongadamente. La forma de mantener limpias tus micas es aplicando renovador para pulir la superficie. Cuando el daño es muy profundo, no quedará otra opción más que cambiar de faros.
La instalación requiere del uso de un desarmador de cruz.
No incluye tornillos de sujeción, ni foco ni arnés conector.
No aplica para modelos de Astra a partir del 2007.
Color | Cromado |
Material | Acrílico |
Dentro del Empaque | 1 Faro |
Lado de Instalacion | Delantero Izquierdo |