Horquilla de Aluminio Inferior Izquierda con Rótula y Bujes Yokomitsu para X-Trail

Entre la rueda y el puente

El puente es la estructura que soporta el motor y la dirección, y a la vez ofrece una superficie para la instalación de las horquillas. Es una parte del chasis que puede ser desmontada, sin embargo es tan resistente y firme como el resto de la estructura. Las ruedas están sujetas al chasis por medio de los amortiguadores y con el chasis, gracias a las horquillas, esta escuadra ofrece firmeza, estabilidad y sobre todo flexibilidad.

Tirante de escuadra

La forma de las horquillas garantiza una sujeción estable y un movimiento de bisagra que le permite a la pierna subir y bajar para adaptarse al terreno. Es una pieza sólida de metal a la cual se le han acoplado dispositivos de amortiguación como los bujes de goma y la rótula.

Mientras los dos primeros absorben el movimiento para que no dañe al puente, la rótula es un acople de bola que elimina la vibración de la pierna y le da libertad de giro a la llanta, ya sea por acción de la suspensión o la dirección.

Esta horquilla es para la primera generación de X-Trail desde el 2002 hasta el 2007. Está hecha con metal resistente a la oxidación, así que podrás entrar a los charcos sin problemas, y la calidad de sus bujes y rótulas garantizan años de movilidad silenciosa y firme.

Puesta sobre el puente

El proceso de cambio comienza retirando la llanta y levantando el coche por la parte del puente. Ahora quita la tuerca del tornillo estabilizador, de la rótula y los dos tornillos que sostienen a la vieja horquilla con el puente. Con esto hecho solo resta sustituir y volver a asegurar. Se recomienda hacer el proceso antes de llevar la camioneta al servicio de balanceo, esto garantizará la correcta posición de las ruedas.

Mantenimiento

Al ser una pieza sólida de metal, difícilmente será necesario volver a cambiarla, únicamente reemplaza los bujes y las rótulas cada tres años, o en cada cambio de amortiguadores. Sin embargo, una caída sobre algún obstáculo sólido puede romper la escuadra si recibe el golpe justo en la parte media.

• La instalación requiere del uso de las siguientes herramientas: dado de 17 u 11/16, 19 o 3/4, 22 milímetros o ⅞ de pulgada, pinzas de presión y gato hidráulico.

• No incluye tornillos de sujeción.

• No aplica para modelos de X-Trail a partir del 2008.

• También se conoce como brazo oscilante, barra oscilante o control arm.