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Tal y como su nombre lo indica, el faro es la fuente de luz que usa el conductor para manejar de noche o en lugares oscuros.
Este producto es compatible con cualquier configuración de Corsa desde el 2003 hasta el 2011, tanto la versión Sedán como Pick up.
De forma estructural, se puede definir a un faro como un recipiente para alojar focos en el interior. La parte más grande es la base que aloja la parábola recubierta de polvo de aluminio, que refleja redimensionando toda la luz hacia el frente. La forma de esta parábola proyecta una forma de cono que abarca una distancia y área específica para mejor visibilidad en la ciudad o en la carretera; comúnmente se conoce como luz alta o baja.
Encima de la base se coloca la mica, la pieza más vistosa que forma parte de la carrocería y que protege a los focos contra el agua. La pieza está hecha de policarbonato, también conocido como acrílico.
Mirada oscura
Cuando un faro se oscurece, es para impresionar mediante una pieza que se torna profundamente intimidante. Los autos modificados y de exhibición optan por cambiar los faros brillantes de agencia por unos de alta presencia en los que resalta ese negro de ojos profundos como un depredador a punto de caer sobre una presa.
No tendrás que preocuparte por el daño de la mica, siempre y cuando la mantengas limpia con Armor all o renovador de faro. La contaminación, más la luz solar debilitan la superficie brillante del acrílico hasta dejarla porosa e incrustada con polución amarillenta. Si no limpias tus faros, la costra se volverá tan densa que la luz quedará obstruida.
Para colocar un faro nuevo, solo necesitas de un dado de 7 milímetros. Quita los tornillos superiores y desconecta los arneses de cada faro. Cambia la unidad y vuelve a insertar cada sóquet en posición. Luego de colocarlo, usa las perillas blancas en la parte trasera para modificar la posición de la parábola. La idea es nivelar el rayo de luz y que ambas unidades apunten en la misma dirección y altura.
La instalación requiere de un dado de 7 milímetros o 9/32 de pulgada.
No incluye tornillos de sujeción ni focos ni arnés conector.
No aplica para modelos de Tornado a partir del 2012.
Foco que utiliza, H7 y H1.
También se conoce como lámpara, luz frontal o headlight.
Color | Humo, Transparente |
Uso | Sistema de Luces Principales |
Material | Acrílico Fino |
Dentro del Empaque | 1 Faro |
Lado de Instalacion | Delantero Derecho |
Es la herramienta de visibilidad definitiva, que sirve como contenedor y protector para los focos y además la ingeniería de su diseño embellece el frente del vehículo. Es para el Corsa en cualquiera de sus modalidades desde el 2003 hasta el 2008 y también para la versión Pick up, el Tornado, pero solo hasta el 2011.
Un faro en el camino
Mejor nombre para este accesorio, imposible. Se elabora en una base de plástico. Al tener las luces altas y bajas separadas tiene dos parábolas independientes recubiertas de una pintura especial con base de polvo de aluminio, esto asegura una máxima reflectividad. La mica es de diseño clásico, pues en los inicios del nuevo milenio aún era común observar coches con faros de vidrio rayado.
La ingeniería de un faro está en la parábola convexa, pues toma la luz del foco y la moldea en un cono amplio o reducido, según sea la función de la luz: la iluminación baja proyecta un cono amplio pero con poca amplitud, lo cual es útil en la ciudad con velocidad moderada, mientras la luz alta concentra el rayo en un cono extenso para abarcar más distancia y as, manejar a mayor velocidad con mayor visión.
Faros negros
Si quieres resaltar el frente de tu Corsa, es la mejor opción. Los faros con accesorios oscuros están relacionados con modificaciones de potencia o tuning. El auto luce agresivo y sobrecargado. La luz no se ve afectada, pues no interfiere con el reflejo.
La instalación no toma mucho tiempo. Con una llave hexagonal puedes reemplazar un faro roto o viejo para recuperar la visibilidad. Por detrás solo quita los cubrepolvos para colocar las dos unidades principales, más dos auxiliares para direccionales y posición.
Mantenimiento
No solo tienes que evitar que algo rompa la mica, porque tan solo la exposición a la intemperie y los rayos solares pueden inutilizar un faro, pues deterioran la superficie facilitando la incrustación de gas de escape que forma una costra que obstruye la salida de luz.
Puedes evitarlo si le das una buena limpieza a la mica con renovador de faros, el cual tiene la capacidad de remover la suciedad incrustada.
La instalación requiere de un dado de 7 milímetros o 9/32 de pulgada.
No incluye tornillos de sujeción ni focos ni arnés conector.
No aplica para modelos de Tornado a partir del 2012.
Foco que utiliza, H7 y H1
También se conoce como lámpara, luz frontal o headlight.
Color | Humo |
Uso | Sistema de Luces Principales |
Material | Acrílico Fino |
Dentro del Empaque | 1 Faro |
Lado de Instalacion | Delantero Izquierdo |