Juego de Amortiguadores de Suspensión de Gas Boge para Cruze
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BOGE
El nuevo amortiguador va colocado entre la suspensión y la carrocería. La función es evitar la transferencia de energía cinética desde las llantas hasta la cabina, mantener nivelada la posición de la carrocería donde están motor, transmisión y pasajeros.
Cruze generación uno
Desde el 2010 cuando aparece por primera vez en México, es un rediseño del Daewoo Lacetti. Si tu Chevrolet tiene un motor 1.8 Eco Tec y es anterior al 2016, este es el amortiguador que debes adquirir.
La clave de la suspensión
La función de la suspensión es absorber la vibración y disipar la fuerza de las ruedas cuando se desplaza el automóvil. Consta de muchas partes, pero principalmente, destacan los amortiguadores, pues son capaces de mantener la marcha estable, únicamente con el principio de presión de fluidos como los aceites y gases.
Aceite y gas
Dentro de un amortiguador se encuentra una cantidad específica de aceite especial para amortiguador; se compone de aditivos parafínicos, acéticos y aromáticos. La mezcla resiste bien la presión y el calor que se origina permite que al subir y bajar el vástago se haga gradualmente, absorbiendo movimientos mediante presión y control de aceite y gas, en el caso de este amortiguador.
Los amortiguadores modernos incluyen una carga de nitrógeno funcionando como un pistón extra y que actúa cuando se comprime, pues empuja hacia arriba estabilizando mejor la carrocería. Además de agregar fuerza, el gas alarga la vida útil del amortiguador, pues absorbe el calor que resulta de oprimir constantemente el vástago.
Si no fuera por el resorte, sería muy fácil cambiarlo, solo quitar un par de tornillos y listo. Sin embargo, al ser la base de un componente que conocemos como pierna, tanto el resorte como la goma superior están unidas al amortiguador, por lo que primero habrá que separar las tres piezas. El resorte necesita comprimirse para permitir desarmarlo, y para ello existe una herramienta especial que consta de dos varillas con cuerda que oprimen al resorte lo suficiente para desarmar esta pieza.
Garantía extendida
Con este amortiguador obtienes una suspensión de excelente calidad por al menos cuatro años, porque esta pieza es de lo mejor que hay en el mercado y tiene un respaldo de la mano de una compañía confiable. Luego de ese tiempo hay que cambiarlo, sin importar cuánto se usa el coche o las condiciones del camino.
La instalación requiere del uso de una prensa hidráulica de resortes.
No incluye tornillos de sujeción ni goma de rebote.
No aplica para modelos de Cruze 2016 ni anteriores.
También se conoce como muelle de gas o shock absorber.
| Uso | Suspensión Delantera |
| Material | Metal |
| Largo de Punta a Punta | 555 mm |
| Dentro del Empaque | 1 Amortiguador |
| Tipo de Amortiguador | Gas |
| Lado de Instalacion | Delantero Izquierdo |
Cruze generación uno
Conocido en otras partes del mundo como Daewoo lacetti, se trata de un sedán de gama alta con un motor de 138 caballos de fuerza Eco tec de 1.8 litros. El muelle hidráulico solo será compatible con Cruze hasta el 2016.
La pierna de rueda es un conjunto de piezas mecánicas que ofrecen soporte y estabilidad a la marcha, pues cargan con el peso del auto y mantienen separada la carrocería de la suspensión, al menos en un sentido de fuerza. El amortiguador es la pieza clave de la pierna, pues es la base y la responsable de impedir que las llantas al girar transfieran la vibración hacia arriba, donde se encuentra el motor, la transmisión y lo más importante, los ocupantes.
Como una jeringa
Al observar uno podemos notar que el amortiguador es similar a una jeringa, con un cilindro base y un vástago que sube y baja; dentro del amortiguador está contenido un depósito de lubricante hecho a partir de aceites parafínicos, acéticos y aromáticos.
La razón es que un fluido no puede ser comprimido, es decir, que si se le aplica presión lo más que se puede lograr es desplazarlo. El amortiguador aprovecha ese principio para eliminar la energía cinética de los resortes garantizando una marcha estable y sin sobresaltos.
Al añadir gas de nitrógeno en la parte superior, el vástago adquiere fuerza suficiente como para cargar parte del coche. Los amortiguadores con gas son de última generación de suspensión y se nota el avance con un Cruze que no se inmuta ante los obstáculos de la carretera.
Instalación
Para reemplazar un amortiguador, antes se tiene que extraer la pierna completa de la suspensión, debido a que el resorte se encuentra instalado a presión, es decir que está comprimido y tratar de solo quitar la base superior puede resultar peligroso.
Existe una herramienta llamada compresor de resortes, la cual consiste en un par de varillas con cuerdas y uñas metálicas que se fijan a los espirales del resorte, y con ayuda de una llave lo comprime lo suficiente como para sacar el viejo amortiguador y cambiarlo.
El nuevo amortiguador está hecho con la mejor calidad del segmento de suspensión y ofrece una garantía de hasta 4 años de servicio confiable. Después de eso, habrá que reemplazarlos, pues dentro del depósito cilíndrico existen empaques de goma y sellos que se rompen con el calor y la fricción que ocasiona el sube y baja del vástago.
La instalación requiere del uso de una prensa hidráulica de resortes.
No incluye tornillos de sujeción ni goma de rebote.
No aplica para modelos de Cruze 2016 ni anteriores.
También se conoce como muelle de gas o shock absorber.
| Color | Negro |
| Uso | Suspensión Delantera |
| Material | Metal |
| Largo de Punta a Punta | 555 mm |
| Dentro del Empaque | 1 Amortiguador |
| Tipo de Amortiguador | Gas |
| Lado de Instalacion | Delantero Derecho |
El Cruze tiene un sistema de suspensión trasera de tipo semi rígido, esto significa que cuenta con un travesaño con eje en la plataforma. Esto permite contar con un amortiguador separado del resorte. Por medio de un tornillo se sujeta con la rueda y la plataforma.
Un amortiguador tiene en el interior un vástago de acero cromado que es regulado por aceite especial para resistir presión y reducir la fuerza, con la cual el coche absorbe el movimiento de las ruedas. Adicional al aceite, los nuevos amortiguadores, gas nitrógeno, el cual aumenta la fuerza del dispositivo y mantiene la carrocería sin cambios de posición durante el viaje.
Aquí tienes un amortiguador hecho con especificaciones incluso más exigentes que los recambios de equipo original. La marca de este amortiguador goza de mucho prestigio y experiencia de fabricación calificada.
Reemplazo
Aunque el aceite está especialmente hecho para soportar calor y presión, a la larga deteriorán la fórmula. Una forma sencilla de conocer el estado de los amortiguadores es aplicando presión con los brazos sobre la carrocería para oprimir los resortes. Cuando suba, observa el movimiento. Si realiza más de una oscilación, entonces el amortiguador ha perdido fuerza y capacidad.
¿Cómo se instala?
Lo primero que tienes que hacer es levantar el coche con un gato hidráulico y retirar la llanta. El hecho de que no forme parte de una pierna junto con el resorte facilita bastante el reemplazo. Retira los tornillos y saca todo el amortiguador. Ahora desmonta la base superior aplicando fuerza con unas pinzas de presión. Coloca la base al nuevo amortiguador y ensambla la nueva pieza.
La instalación requiere del uso de las siguientes herramientas: gato hidráulico, pinzas de presión, dado de 21 milímetros o 13/16 pulgadas, 19 milímetros o 3 ⁄ 4 de pulgada y 15 milímetros o 5/8 de pulgada.
No incluye tornillos de sujeción ni goma de rebote ni base de amortiguador.
No aplica para modelos de Cruze a partir del 2016.
| Color | Negro |
| Uso | Suspensión Trasera |
| Material | Metal |
| Largo de Punta a Punta | 652 mm |
| Dentro del Empaque | 1 Amortiguador |
| Lado de Instalacion | Sin Lado (Posterior) |
