Kit de Distribución para Golf A4, Jetta A4, New Beetle, León Mk1, Toledo Mk2 Motor 1.8L Turbo
| Opción de Transportista | Costo de Envío | Total con Envío |
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Una polea de este tipo cuanta con algunas especificaciones extras que las diferencian del resto de poleas que solo sirven como conducto para la banda. Hablamos de un eje que no está precisamente en el centro, por lo que su movimiento giratorio se ve excéntrico, razón por la cual las llaman “locas” La razón de este cambio es poder servir de sujeción para tensar una banda en su sitio, ya que al insertar esta en el motor, se colocara la polea con el eje los más alejado del centro, una vez insertada y sincronizada con la banda, se procederá entonces a cambiar la posición del eje acercándolo lo más posible a su centro y en el proceso la banda quedara tensa y lista para trabajar. Son refacciones que es mejor siempre cambiar juntas, aprovechando que se han retirado las tolvas y demás partes que ocultan el tiempo o distribución del coche. Un lapso coherente es al menos cada 75,000 kilómetros o 3 años.
| Color | Gris |
| Uso | MOTOR |
| Material | Metal |
| Dentro del Empaque | 1 Polea |
El sistema de enfriamiento es crucial para el motor, como su nombre indica, enfría el motor cuando comienza a sobrepasar su temperatura ideal de funcionamiento. El motor usa anticongelante para enfriarse, pero el líquido debe moverse por todo el motor para absorber el calor y enfriarlo en el radiador, ¿Cómo es que se puede mover? Por medio de esta bomba, lo que hace es que por medio de una pequeña turbina lanza el anticongelante hacia el motor y este movimiento crea una corriente continua de líquido por el motor, la bomba obtiene la energía para funcionar mediante una polea que tiene una banda conectada al cigüeñal. Ahora que ya sabes lo importante que es esta pieza, debes saber cada cuando debes reemplazarla, lo normal es hacerlo en cada cambio de termostato, banda de distribución y mangueras, algo así como cada 4 años, si tienes un ritmo de uso de 15,000 km al año, otro factor que afecta negativamente en el desgaste de la bomba es el uso de agua corriente o anticongelante de mala calidad, lo que acelera la oxidación de sus partes, no solo de la bomba sino también de otras partes metálicas que estén en contacto con el agua.
Tambien le sirve a:
| Color | Negro |
| Uso | MOTOR |
| Material | Metal |
| Dentro del Empaque | 1 Bomba |
El motor tiene como pieza central el cigüeñal, es de aquí de donde sale toda la potencia para hacer que las rudas giren, el árbol de levas es un aditamento que regula el ritmo de apertura y cierre de las válvulas, el conjunto de estas dos importantes piezas realiza el trabajo del motor, pero deben estar perfectamente sincronizadas. ¿Cómo logran esa sincronía? Mediante la banda de distribución, también conocida como de tiempo, esta banda transfiere no solo la fuerza para que el árbol de levas gire, sino el correcto rango de giro que debe hacer para mover las válvulas en su debido momento. Con ayuda de un templador y de una polea de distribución esta banda mantiene coordinadas ambas partes. ¿Cuándo hay que hacer un cambio? Lo recomendable es hacer cada 75,000 km o 3 años, hablando de un tiempo regular de uso. De no hacerlo corres el riesgo de que la banda se torne rígida por el calor y el uso excesivo, hasta romperse.
| Uso | MOTOR |
| Material | Hule |
| Largo de Punta a Punta | 23X1200 |
