Kit de componentes de palanca de Velocidades para Golf A2, Jetta A2, Golf A3, y Jetta A3
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La palanca de velocidades cuenta con un movimiento muy suave y ligero por que no está atornillado a ninguna parte, podíamos decir que se encuentra suspendido en el suelo ¿Cómo se logra esto? Pues para el movimiento está sujeto a bujes y guías en la parte media inferior y para la base se recarga de esta cebolla. Esta pelota le da la palanca la flexibilidad comparable a la de nuestros codos o rodillas, bien lubricada con grasa, mantiene el mando de las velocidades estable y suave para los cambios; Sin embargo será este mismo uso constante lo que ira desgastando la superficie, adelgazándola y generando vibración e inestabilidad, si tu palanca vibra o no se queda en su lugar, es posible que esta cebolla ya se encuentre muy empequeñecida por la erosión.
| Color | Negro |
| Uso | CAJA DE VELOCIDADES |
| Material | Plastico |
| Dentro del Empaque | 1 CEBOLLA, 1 BASE, 1 RESORTE, 1 PLACA, 2 BUJES |
| Velocidades que Afecta | todas |
Debajo de la carrocería, corre un sistema de pipas, bujes y crucetas que tienen la función de conectar la palanca selectora con la de velocidades. La función de este buje es mantener centrado la varilla por su conducto y que este no roce directamente con la lámina, de esta manera es el buje el que se lleva el desgaste, de esta manera tenemos cambios de velocidad suaves, pero recuerda hacer una revisión periódicamente para revisar este tipo de piezas y reemplazarlas si ves que ya están muy gastadas o rotas.
| Color | Negro |
| Uso | CAJA DE VELOCIDADES |
| Material | Goma |
| Dentro del Empaque | 1 BUJE |
| Velocidades que Afecta | todas |
Estas piezas son los repuestos necesarios para dar mantenimiento a la palanca de cambios.
Recordemos que es una de las partes con más movimiento a la hora de conducir, constantemente tenemos que cambiar velocidad, todo este movimiento desgasta los componentes que hacen posible los cambios que hacemos con la palanca. Estas articulaciones se hayan de bajo por eso no las vemos, pero con el tiempo comienzas a notar que la velocidad ya no entra como uno quisiera, o la palanca vibra durante la marcha, significa que estos cojinetes o bujes ya se adelgazaron mucho, este es uno de los bujes necesarios para un mantenimiento eficaz.
| Material | Plastico |
| Dentro del Empaque | 7 Bujes |
Para poder elegir la velocidad correcta, necesitas una palanca selectora, en ella hay una pelotita cuya función es modificar de posición las palancas, huesos y bujes de modo que todo ese movimiento se traduzca en un reacomodo interno de engranes, los cuales son los que modifican la velocidad de salida del motor.
La pelota se acopla a la palanca y esta a su vez se ubica cerca de la transmisión, pero por la parte exterior y la mueves directamente con la palanca de cambios.
Esta pelota de goma es la que determina la vida útil de la palanca, puesto que es la que desplaza y cambia de lugar los elementos necesarios para el cambio, cuando ésta ya perdió todo su material de goma, las velocidades se resbalan y ya no funciona adecuadamente.
| Color | Blanco |
| Uso | CAJA DE VELOCIDADES |
| Material | Goma |
| Dentro del Empaque | 1 PELOTA |
| Velocidades que Afecta | todas |
