Filtro de Aire de Motor MANN FILTER para Eurovan T4 2.5L

Para realizar la combustión del motor, se necesitan dos elementos: Aire y gasolina. Ambos químicos deben ingresar de forma pura a la cámara de combustión, cualquier partícula de polvo o sedimento puede comprometer la integridad del sistema; Para impedir este defecto, los filtros automotrices fueron incorporados a la anatomía automotriz, son artefactos con un elemento filtrante, por lo general se trata de papel tela con fibras resistentes que atrapan todas las partículas nocivas. Un filtro de aire tiene una duración de 6 meses en condiciones climáticas regulares y con un uso del carro moderado, hablamos de unos 15,000 kilómetros al año, es muy importante respetar los tiempos de cambio, ya que cuando un filtro está muy saturado de suciedad se perforara y dejara pasar la suciedad.

• Requiere conocimientos básicos en motor para ser reemplazado.
• No olvides limpiar bien el porta filtro en su interior antes de colocar el filtro nuevo.
• Recomendamos cambiar todos los filtros a la vez para una afinación completa.
• No trates de sopletear un filtro viejo, ya que la presión del aire rasgara la tela/papel y eso solo empeorara su uso en el motor.
• No aplica para modelos de Eurovan con Motor 2.8L VR6.
• No aplica para modelos de Eurovan a partir del año 2006.

Filtro de Gasolina BOSCH para Golf A4, Jetta A4, A5 Clásico, New Beetle, Eurovan T4, León MK1

Antes que nada, debes saber que tu auto necesita de dos elementos para que su motor funcione: gasolina y aire.

Estos elementos se combinan y así comienza el proceso de combustión. Pero no pueden ingresar al motor de forma directa, el aire necesita ser filtrado para no introducir polvo y basuras y la gasolina no es la excepción, por más que digan las gasolineras que lo que te venden es combustible puro, lo cierto es que tienen pequeñas partículas de plomo y aunque sean casi microscópicas, son lo suficientemente grandes para poder estropear los inyectores si no son retenidos antes. Es por eso que necesitamos colocar el filtro de gasolina.

Dicho lo anterior ahora debes saber que los filtros deben reemplazarse al menos una vez al año, pero si usas demasiado el coche (taxi) te recomendamos hacer el cambio cada 6 meses.

• Para su instalación necesitas conocimientos básicos en motor.
• No aplica para motores Diésel.
• Sugerimos cambiar también las bujías, realizar un lavado de cuerpo de aceleración e inyectores para optimizar el consumo de combustible.

Bujía de Cobre con 3 Eléctrodos Bosch para Eurovan 2.8, Golf A2 1.8, Polo 1.6

 Un motor de combustión interna funciona al quemar la gasolina junto con el oxígeno para aprovechar la fuerza de empuje que hacer girar el cigüeñal. Las bujías son las mechas que generan la chispa que hará estallar la mezcla comprimida. En su punta y electrodo se genera un arco eléctrico que tiene el suficiente calor para lograr su cometido, funciona gracias a la bobina y es pieza crucial en el ciclo de la combustión. El periodo de vida de una bujía es aproximadamente de un año, lo que pasa es que al estar expuesta directamente a las explosiones se llenan de carbón  y tizne, lo que ira paulatinamente menguando su capacidad eléctrica, cuando una bujía ya no genera chispa suficiente, podemos darnos cuenta por la falta de potencia y el goteo de gasolina en el escape. OJO estos síntomas no son exclusivos de las bujía, si tienes estos problemas en tu motor lo recomendable es acudir con un buen mecánico, esa es otra razón para reemplazar bujías periódicamente, para descartarlas inmediatamente como causa en caso se surgir este tipo de problemas.

El implemento de más de un electrodo tienen por ventaja distribuir las cargas eléctricas entre si ¿Y qué ventaja tiene esto? Que así, la bujía se mantiene más limpia y operativa durante su periodo de vida, muchos pueden traducir esto como: “Si un electrodo dura un año, entonces 2 electrodos me duraran 2 años y así progresivamente” Esto es parcialmente cierto, pero la idea es que sigas reemplazándolas cada año, pero con la ventaja de que se mantendrán casi libre de herrumbre y carbón en sus electrodos, optimizando la quema de combustible.

• Recuerda reemplazar las 4 al mismo tiempo para realizar un ajuste correcto de potencia.
• No requieren ser calibradas para instalarse.
• El precio es por cada bujía.
• Recomendamos hacer el cambio de bujías junto con la afinación del vehículo.
• Revisa el estado de los cables, distribuidor y bobina si tienes problemas con la potencia o goteo en el escape.

Cross Matching

BERU: Z53, Z52, 14F6DTU, 14FGH6DTUR
DENSO: K20PBR, IK20