Manija de Elevador Autoespecialidades para Sedán, Brasilia, Safari, Caribe, Atlantic

Esta manija tiene la estructura hecha por completo de metal con excepción de la perilla y la tapa del tornillo. A diferencia del diseño original de agencia este accesorio tiene un cuerpo más estilizado y con un relieve suave, casi liso.

Casi universal

El tamaño y número de dientes del estriado lo hacen compatible con prácticamente 3 generaciones de coches Volkswagen. Si no tienes inconveniente con el diseño clásico, puedes usarlo también para los Golf y Jetta MK2 e incluso, la primera generación de Pointer.

Una manija barrida en el interior del estriado tiene problemas para impulsar el  levantavidrios. Si das vuelta a la manija y no se mueve el cristal es probable que se deba a un estriado gastado.

Remplazo

Cambiar una manija de vidrio únicamente requiere de un desarmador plano y uno de cruz. Para quitar la antigua hay que retirar la carcasa de plástico que cubre el cuerpo de metal (solo para manijas originales). Con el desarmador de cruz se extrae el tornillo para quitarla y separarla del elevador.

La nueva manija tiene un tapón circular que oculta el estriado y base de tornillo. Se acopla el estriado con el vástago del elevador y se asegura con el tornillo. Hay que asegurarse de que exista entre la manija y la tapa vestidura de puerta un chapetón que proteja el vinyl.

• Se le conoce de varias formas como: Manilla, levantavidrios, manivela ventanilla, manija de bobinado o window crank.

• El precio es por cada manija.

• No incluye tornillo de sujeción ni chapetón.

• No aplica para modelos 1200 de vocho.

Tips:

• Limpia el estriado del elevador y aplica crasa en la base para eliminar rechinidos.

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TORNIMANJ1

CHAPEMANJ1