Horquilla Inferior Izquierda con Rótula y Bujes Yokomitsu para Tsuru 2, Hikari

El puente, un segundo chasis

Hecho de una sólida pieza de acero, el puente es una trabe que se coloca de forma perpendicular a los costados de la estructura principal del auto. Se atornilla directamente con el chasis y funciona como un soporte para el motor y las ruedas delanteras.

Las horquillas se utilizan como enganche articulado entre el puente y la pierna de rueda. La razón de utilizar una horquilla es porque ofrece una flexibilidad mecánica, a la vez que actúa como un tirante para que la pierna no se aleje de la carrocería

Como si fuera un puente en miniatura, la horquilla es un brazo y soporte sólido de acero en forma de escuadra. La clave de la funcionalidad está en sus tres extremos: un buje de goma que sirve como bisagra, un buje de goma tipo bloque permite que muelleo en el movimiento de las ruedas y, por último, la rótula, el cople más complejo en la horquilla.

Gracias a la rótula, la pierna se mantiene paralela con la otra rueda, sin perder capacidad para adaptarse a las irregularidades del camino con ayuda del amortiguador y el resorte.

Tsuru B12

Sustituye al Tsuru B11 en 1988. Desde entonces propuso una forma cuadrada con ángulos delineados. Se diseñó tan bien la estructura, que el Tsuru 3, la generación siguiente, tiene pocos cambios en comparación. La nueva horquilla es compatible con Tsuru II hasta 1991.

Al ser una pieza de metal resistente, es difícil que se reemplace totalmente, pues tanto la rótula como los bujes pueden cambiarse, como debería ser al menos cada tres años o en cada cambio de amortiguadores.

Solamente un impacto preciso en la zona de la horquilla puede provocar la inutilización del brazo. 

Si debes reemplazar una horquilla empieza levantando la rueda y sacando la llanta. Ahora quita los tornillos del buje de barril, el soporte metálico que sostiene la goma de bloque y la tuerca que sujeta la rótula con la mangueta de rueda. Coloca la nueva horquilla comenzando con el buje de barril y termina uniendo la rueda con la rótula.

• La instalación requiere del uso de las siguientes herramientas: dado de 17 o 11/16 , 22 milímetros o ⅞ pulgadas, pinzas de presión y gato hidráulico.

• No incluye tornillos de sujeción.

• También se conoce como brazo oscilante, barra oscilante o control arm.