Horquilla Inferior Izquierda Delantera con Rótulas y Bujes Yokomitsu para Aveo 1.5

Cada rueda delantera está sujeta con la suspensión gracias al amortiguador y a la horquilla. Esta última toma la rueda por la mangueta para sujetarse con el puente delantero. Esta refacción es para la nueva suspensión de Aveo 1.5 que aparece en el 2018.

El tirante de rueda

La función de una horquilla es mantener paralela la rueda con el chasis, de modo que no se desvíe de su posición. Para absorber la vibración, cada acople de la horquilla con el puente y la rueda está acojinado con bujes de goma y con una rótula articulada. En conjunto, ofrecen un ensamble firme pero suave y con capacidad de articulación.

Suspensión de primera

Al igual que una horquilla original, esta se elabora con acero resistente y reforzado con dobleces que fortalecen la estructura. Las gomas y la rótula siguen las especificaciones del equipo de suspensión original.

Instalación

El reemplazo de una horquilla requiere primero levantar el coche y retirar la rueda, la punta que se sujeta con la rueda tiene la rótula insertada en la mangueta. Por el lado del puente se tienen que quitar dos tornillos para extraer la horquilla por completo. 

Tiempos de recambio

En condiciones normales de operación, la horquilla no requiere ser reemplazada, únicamente los bujes y la rótula que son la partes que reciben todo el desgaste por la vibración; sin embargo, cuando el coche recibe un golpe con mucha fuerza, el brazo metálico puede deformarse, alterando la posición de la rueda.

• Incluye bujes y rótula. No incluye tornillos de sujeción.

• No aplica para modelos de Aveo 2017 ni anteriores.

• También se conoce como brazo transversal, tijeras, barra oscilante o control arm.