Guía de Bayoneta de Aceite Original para Bora 2.5FSI, New Beetle 2.0, Jetta A6 2.5FSI, GTI 2.0T, Passat B7, B8 2.5

Saber con cuánto aceite se cuenta es indispensable para mantener en buen estado el motor, es por eso que se dispuso de una varilla que nos permite conocer la cantidad de aceite en el cárter. Conocida simplemente como: bayoneta.

La guía de una bayoneta.

Dado a que el cárter o depósito de aceite se haya hasta lo más bajo del motor es que se necesita hacer un conducto que guie la bayoneta hasta la parte más baja, es por eso que precisamente se usa una guía de bayoneta. Fabricada a partir de un tubo de metal y con terminales especiales para que se acople al motor y aloje la varilla del aceite, una guía de bayoneta se convierte en una pieza muy importante para el cuidado de nuestro motor, si ya has leído alguna de nuestras reseñas sobre el aceite lubricante, ya sabes a que nos referimos.

Su uso en el motor.

La bayoneta se encuentra alojada en un espacio especialmente hecho para ella y la idea es que su punta toque la superficie del depósito de lubricante. Sería imposible tratar de encajar la larga bayoneta en un agujero tan pequeño colocado en el Carter, además de que sería un total despropósito, el aceite se fugaría por ahí. La guía de bayoneta es una pequeña ventana al interior del motor que no corre el riesgo de sufrir pérdidas de aceite ya que se encuentra bastante elevada de la altura del aceite.

¿Cómo se coloca en el motor?

Para tu buena suerte, las guías de bayoneta son sencillas de colorar, esta en específico sólo requiere de un tornillo para que se fije con seguridad en el motor. Limpia bien los alrededores inserta la nueva guía, atornilla y listo. Sería bueno checar si la bayoneta también se encuentra bien.

¿Por qué se debe cambiar?

No es una pieza de recambio constante, pero al tener piezas de plástico, se pueden sufrir desprendimientos que, si se van al interior del motor, deberás hacer una limpieza profunda de inmediato. Si notas que la boquilla esta resquebrajada o le falta algún trozo debes hacer un cambio de aceite y cerciorarte de que ningún componente se haya quedado en el interior del motor.

• Su instalación requiere el uso de un destornillador.
• No incluye tornillo de fijación.
• No incluye bayoneta.