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¿Qué es una esprea?
Los motores utilizan espreas en el cuerpo de aceleración para regular el aire que ingresa a ellos. Una esprea se conforma de un tornillo con liga para evitar fuga y una liga en la cabeza de la esprea para evitar que el aire pueda fugarse, lo que alteraría el ritmo de combustión.
¿Cómo funciona una esprea de aceleración?
Una función automática en el motor es la que lo mantiene encendido mientras no oprimes el pedal del acelerador. La válvula ralentí permite pasar aire al interior del motor y así evitar que este se apague mientras esperas en un alto. La esprea se coloca para regular la cantidad de aire, ya que entre más insertada se encuentre, menos aire ingresará, por otro lado, si abres la esprea y sacas parcialmente la punta, más aire ingresará.
La posición exacta de la esprea dependerá de las condiciones de consumo en cada motor, por eso tiene la opción de regular su posición, para que cada usuario pueda calibrar la entrada de aire.
¿Cómo se instala en el cuerpo de aceleración?
La esprea se coloca justo en medio de la válvula IAC y el sensor MAF, lo único que necesitas es un desarmador plano para insertar el tornillo y verificar que la aceleración sea estable, con pruebas de encendido, .
Uso | Carburador |
Clave Rotulada | 9614 |
PM-333 |